近日，「第一智駕」團隊進行了一次六款車型AEB躲避假人實測。參與測試的車型分別為理想L6、小鵬G9、問界M7、享界S9、極越01和特斯拉Model Y，測試環境為夜間，車輛將在人駕狀態下，開啟AEB緊急煞車功能後，以不同速度撞擊道路中央的假人，能夠避免碰撞的車型算是過關。

首先上場的是理想L6 Max，即便將速度提升到了91km/h，AEB依然能夠將車輛在距離假人數米遠的地方穩穩煞車停。

小鵬G9車型在80km/h轉速下能夠AEB煞車停，但速度提升到90km/h後，測試中車輛沒有任何反應，駕駛緊急接管方向盤躲開了假人。

而鴻蒙智行旗下的問界M7 Max與享界S9車型，均搭載華為ADS 3.0智駕系統，兩款車型在AEB測試中都強的離譜。

問界M7 Max在90km/h速度下，AEB將車輛穩穩煞車停，測試團隊感覺仍不是問界M7 AEB的工作速度上限。

享界S9在60km/h、90km/h速度下，都沒有任何問題，測試團隊也就加大了強度，將車輛速度提升到了108km/h全場最高，即便如此，享界S9的AEB依然能夠將車輛緩緩煞車停，姿態相當優雅。

而極越01的表現也相當不俗，在80km/h和90km/h的速度下，AEB都能將車輛在假人跟前煞車停動。

至於特斯拉Model Y，則是本次測試中最大的意外，車輛的AEB緊急制動，無論是在50km/h還是40km/h速度下，都沒有發揮作用，將假人撞了又撞。

在此次測試中，以80km/h的速度為評判標準的話，所有國產車型的AEB功能都起到作用，避免與假人碰撞，只有特斯拉Model Y翻車，AEB功能像成了擺設。