根據《金融時報》報道，世界首富伊隆馬斯克(Elon Musk)幫助川普當選美國總統，戰功卓著，這為他提供了一個千載難逢的機會，讓他把助手和盟友安插到新政府內部，從而改造美國聯邦政府，減少監管並保護他自己的企業利益。

即便在大選結束後，馬斯克的影響力尤在。上週三，他與川普一起與烏克蘭總統澤連斯基通了電話，討論了烏克蘭戰爭。現在，馬斯克正準備在華盛頓行使新的權力，他已獲得川普的承諾，擔任新成立的政府效率部的負責人。他曾表示要削減2兆美元的美國預算，從「龐大官僚體系」中解僱數十萬人，同時取消被他指責扼殺創新的監管規定。

知情人士稱，馬斯克不會親自插手政府事務，他的顧問角色將經過巧妙安排，以確保他維持對特斯拉、X、SpaceX、xAI和Neuralink等旗下公司的控制。相反，他的計劃是透過在美國政府機構安插長期副手、工程專家、資金支持者和意識形態夥伴來發揮自己的影響力。

「美國的精英通常在私部門工作，他們只會在改革政府這件事足夠重要時才會把時間投入到政府事務中。現在正是這樣的時刻。」馬斯克上週四在X上寫道。

安插親信

到目前為止，馬斯克依靠幾位值得信賴的顧問來管理旗下多家公司，讓他們執行殘酷的裁員計畫、突然的策略改變，以及在看似不可能的最後期限前完成任務。

在公司重組方面，馬斯克的重要副手是史蒂夫·戴維斯(Steve Davis)，他是馬斯克旗下隧道挖掘創業公司The Boring Company的總裁。 2022年，馬斯克以440億美元收購Twitter後，戴維斯空降Twitter，與妻子和剛出生的孩子一起睡在這家社群媒體集團的舊金山總部，同時監督一個「過渡團隊」。該團隊最終對Twitter裁員80%。

「戴維斯擅長解僱員工。」一位了解戴維斯和馬斯克的人士說。 Twitter現在已更名為X，成為了馬斯克及其盟友傳播親川普新聞和觀點的核心工具。隨後，戴維斯被指派了馬斯克的遊說組織美國政治行動委員會。在那裡，他對賓州拉票人員使用的話術提供了詳細的回饋意見。

馬斯克的左膀右臂，左上是戴維斯、右上是阿夫沙爾

馬斯克的另一左膀右臂是奧米德·阿夫沙爾(Omead Afshar)，他自詡為馬斯克的「救火隊長」。他協助負責了特斯拉得州超級工廠的建設，並參與了X的裁員以及特斯拉最近的裁員。今年4月，特斯拉解雇了1.4萬名員工。

“他總是能找到方法完成艱難的工作，即使他的做法看起來不是十分合理，”一位與阿夫沙爾共事過的人說，“馬斯克很喜歡他……他是一個執行者。”

金融業、矽谷夥伴

對馬斯克來說，收購Twitter不僅讓他獲得了一個“擴音器”，還鞏固了他在金融界和矽谷的人脈。在馬斯克在X上放大親川普、反建制立場的訊息後，金融界和矽谷的人士紛紛爭取與他建立聯繫。

在馬斯克收購Twitter後的幾天時間裡，創投家大衛·薩克斯(David Sacks)和賈森·卡拉卡尼斯(Jason Calacanis)曾出現在Twitter的「作戰室」。一位共和黨的大金主稱薩克斯為“政策專家”，認為他可以在政府中發揮作用。

比爾·阿克曼(Bill Ackman)管理美國對沖基金潘興廣場，他是馬斯克在X上最頻繁的對話者之一，兩人就貿易、稅收和移民政策交換意見。

順時針依序是伯查爾、奧肖內西、鄧恩和休斯

馬斯克的核心圈還包括賈里德·伯查爾(Jared Birchall)。他是一位金融家，負責管理馬斯克的家族辦公室，同時在The Boring Company、xAI和腦機介面公司Neuralink擔任重要職務。作為一名不飲酒的摩門教徒，伯查爾曾在高盛和摩根士丹利工作，並在Twitter收購交易中發揮了核心作用，包括與Twitter董事會談判、遊說股東並籌集資金。一位與他共事過的人表示，伯查爾擁有「馬斯克能給予任何人的最大權力」。

在馬斯克插手政治後，他的公司與美國政府的商業往來，以及由此產生的任何利益衝突將成為外界重點關注的問題。上週三，川普在勝選演講中對SpaceX的「筷子夾火箭」技術大加讚賞，「就像你晚上抱著你的小寶寶一樣」。

開始行動

根據《紐約時報》報道，馬斯克已要求川普考慮任命兩名SpaceX員工進入國防部，他們是前空軍將領特倫斯·J·奧肖內西(Terrence J. O’Shaughnessy)和政府事務高管蒂姆·休斯(Tim Hughes)。據一位知情人士透露，其他可能被考慮擔任政府職務的人包括SpaceX政府事務負責人馬特·鄧恩(Mat Dunn)。

一位了解馬斯克想法的人表示，馬斯克將尋求影響各州推出的自動駕駛指導方針。 「我預計他不會隨便安排副手，而是製定議程，然後讓明智人選上位，與他們合作。」該人士表示。合適的候選人包括特斯拉自動輔助駕駛系統和人工智慧軟體負責人彼得·謝茨沃(Peter Scheutzow)，以及負責公司安全測試的蘇拉吉·納加拉傑(Suraj Nagaraj)。

對於馬斯克涉足政治，他身邊的一位人士表示：「關於馬斯克，你要了解的最重要的一點是，他是一個敢於冒險的人，但他正在充分了解相關數據和可能性的情況下做這件事的。

「和他一起工作簡直是噩夢……但這是一個既成事實：政府需要更好、行動更快的僱員來監督自動駕駛、火箭和人工智慧。」該人士說。