在今日舉行的「小鵬AI科技日」上，小鵬汽車推出「小鵬鯤鵬超級電動體系」的增程系統。系統基於全域800V高壓碳化矽平台，搭載了5C超充AI電池、混合碳化矽同軸電驅、靜音增程器（運轉噪音僅1dB），以及AI電池醫師與AI動力功能。

何小鵬稱再做一個普通增程車已經沒有意義，鯕鵬超級電動體系中鯤代表超級增程系統，採用下一代增程技術，鵬代表著小鵬一直領先全球的純電體系。何小鵬稱小鵬要做好面對不同國家地區的準備，提供更方便、更通用的補能方案。

據悉，5C超充AI電池可實現“1秒充電1公里”，12分鐘即可充滿80%。為延緩電池性能衰減，小鵬還為每個電池配備了專屬的「電池管理晶片」。透過這款“AI電池醫生”，可將電池壽命有效提升30%，讓電池更安全耐用。此外，小鵬汽車也發表了全新一代混合碳化矽同軸電驅，電動驅動CLTC效率高達93.5%，體積僅為上一代電驅的三分之一，為車內騰出更多空間，讓「得房率」更高。

小鵬鰲鵬超級電動體係可實現“一車雙能”，做到純電、增程絲滑切換。針對相對平滑的鋪裝路面，車輛將更多使用電能，減少能耗；針對爬坡、泥濘、雪地等場景，引擎會提前介入避免電量過低導致動力不足。

基於上述一系列技術優勢，小型鵬鰲鵬超級電動體系純電續航達430km，綜合續航里程超1400km，並透過搭載全新同軸混合碳化矽電驅，實現高達93.5%的CLTC效率。

補能體系方面，截止目前小鵬汽車已在全國範圍內建成1,641座自營站，其中超充站為1,307座。小鵬汽車計畫在2025年面向中國和全球加速建設S5超級充站，S5超級充電站的單樁功峰值功率可540kW，相當於「1秒鐘充電不止1公里」。