根據中國汽車流通協會與精真估共同發布的《2024年10月中國汽車保值率研究報告》，目前各級車款的保值率有顯著差異。其中，MPV車型因高階化趨勢在二手車市場保值率領先。 SUV的保值率總體上超過轎車，這與自主品牌在細分市場的深耕密切相關。

本月中型及中大型車的保值率下降，合資品牌轎車數量較多，而自主品牌則更側重於SUV，使得SUV的保值率有所提升，新能源車的保值率相較於上個月略有下降。

隨著新車市場和二手市場同時進入旺季，「金九銀十」現象再次顯現。

新能源車已不再受配套設施憂慮的影響，二手市場的全面成長也改變了過去僅有少數品牌流通的情況。

報告也指出，在混動車逐漸取代燃油車的過程中，混動車的保值率穩定性反映了新一代整車產品性能的強勁和需求的旺盛。

在二手市場上，原本只有比亞迪、特斯拉等少數品牌的新能源車流通，而目前幾乎可以看到所有品牌的產品，這得益於各廠商的升級進步，使得新能源二手車市場更加多元化。