電池購買價6萬維修卻要12萬:新能源車售後維修讓車主直呼傷不起
新能源汽車維修貴的問題備受關注,例如更換電池幾乎是車價的一半,為何收費這麼貴?「我買車落地花了25萬,更換電池居然要12萬,差不多是半台車的價格了。」近日,在上海某新能源汽車官方授權服務門店,一位由於事故需要更換動力電池的車主向記者說。
電池維修價格佔車價的50%並不算誇張,2022年至今,新能源汽車動力電池「天價」維修的新聞絡繹不絕。某品牌售價50萬元的插電式混合動力車,更換容量較小的動力電池,價格需要30萬元。
某海外品牌的純電轎車,優惠之後裸車售價約20萬元,換動力電池的報價居然超過50萬元;不少國內入門級的純電動汽車產品,換動力電池的價格也幾乎等同於新車售價。
有業者透露,一塊容量為60度的三元鐵鋰電池包(含電芯及相關配件),車企的採購價在5萬~6萬元左右,但消費者在更換時需要支付12萬元。
售後貴的原因是,目前車企或動力電池廠商都在自建售後體系,幾乎「壟斷」了新能源汽車的維修。
除了電池外,之前還有重慶一位車主日常駕駛一輛售價近30萬元的新能源SUV,近期在4S店更換一個尾燈花費1.8萬元。
另一位車主開一輛同樣價位的增程式SUV,在4S店更換機油機濾,也花費1,300餘元──該保養項目在連鎖汽修店報價僅600多元。
針對上述問題,業界人士直言:「如果我們整體整個產業把維修的流程規範化了,大家都知道某個故障應該是什麼步驟怎麼修,那麼新能源車的維修價格就下來了,還是希望透過政府等方面的牽頭,把整個行業規範化。