據報道，法國新任工業部長馬克費拉奇針對歐洲電動車產業發表了最新觀點。費拉奇承認，中國製造的電動車“既便宜又更具創新性”，但補充道，歐洲在電動車競爭力、需求和不公平的中國貿易行為方面存在問題。

歐洲汽車製造商將不得不對電動車產業，進行非常大的投資，歐洲汽車產業的未來，取決於我們是否能找到應對這些巨大挑戰的答案。

同時，他也建議歐盟國家，以法國已經實施的計畫為指導藍本，進行電動車補貼計畫。

法國已根據汽車和電池生產過程中的二氧化碳排放等因素，進行補貼分配，因此，能夠將進口的中國汽車排除在外。

費拉奇表示，他支持歐洲商業車隊電氣化轉型的倡議，但原則是，在補貼方面要偏向歐洲汽車，無論是購買溢價還是投資行為。

他還強調了，法國支持歐盟對從中國進口的電動車徵收額外關稅的立場；因為歐盟委員會的調查清楚地表明，國家對整個電動車供應鏈進行補貼。

此外，他繼續堅持2035年起，不再允許新內燃機汽車在歐盟註冊的目標；不過，法國希望推遲從2025年1月開始實施，強制汽車廠商減排二氧化碳的目標。

他已要求歐盟委員會，不要對未能達成減排目標的汽車廠商實施制裁，因為歐盟所有成員國對電動車的需求都已減少。