中國汽車流通協會發布的9月中國進口汽車市場報告顯示，2024年1至9月進口汽車累計銷售48.19萬輛，較去年同期下滑13.5%。據報道，今年1-9月的乘用車進口量Top10榜單中，雷克薩斯累計進口量132932量，年增9.1%，位居國內進口車第一。

豐田前九月累計進口量為25,757量，較去年同期成長12.3%，位居榜單第七，是榜單中唯二成長的品牌。

至於賓士、寶馬、保時捷、奧迪等傳統進口車大戶，今年的進口量都出現了不小的下滑。

其中保時捷前九月累計進口量只有40,400輛，較去年同期大跌33.4%；而福斯汽車進口量只剩下4,488輛，較去年同期大跌53%。

報告稱，由於國內9月進口車銷量進一步下探，經銷商庫存深度上升至7.5個月，創歷史新高，意味著按照當前的月銷量，需要7.5個月才能消化完當前庫存。

對於進口經銷商而言，過高的庫存代表著巨大的資金壓力和經營風險，在面臨汽車貶值風險同時，利潤空間也將進一步壓縮。

此外，產業數據顯示，國內進口車的銷量巔峰，已經由2014年的142.3萬輛，下滑至2023年的79.9萬輛。依照目前的趨勢，今年大機率會創下2012年以來的新低。