大眾汽車集團（中國）CEO貝瑞德近期對銷售、降本、裁員等議題做出回應。貝瑞德強調，2024年和2025年是集團轉型的關鍵時期，儘管面臨挑戰，但已做好準備。他指出，在電動車業務獲利困難的當下，大眾汽車將優化成本結構，優先考慮獲利能力而非盲目追求市場份額。

貝瑞德透露，燃油車業務將繼續為集團轉型提供資金支持，並在油電並存的銷售結構中保持平衡。

預計2026年，福斯汽車集團將推出4款新車型，與小鵬汽車合作開發兩款B級車型，並與上汽集團合作研發三款智慧電動車型。

至2027年，福斯計劃在中國市場推出40款全新車型，其中20款為新能源車型。

儘管第三季大眾集團營收784.8億歐元，淨利年減63.8%，營業利益率降至3.6%，為四年多來的最低水準。

但集團仍致力於解決結構性問題，削減成本，特別是在德國的營運成本，以保持長期競爭力。