懂車帝旗下的《懂車安全指數》今日發布了30車極限碰撞測試節目。測試團隊選取了目前市場主流熱銷、關注度高的30款新車，包括路虎攬勝、賓士大G這類超豪華車，以及小米SU7、問界M7這樣的熱銷車型。

每款車型自費隨即購買兩款車，分別進行40%正面偏移碰撞、高速追撞以及鑽底卡車測試。

在40%正面偏置碰撞測試中，首先登場的是賓士大G、路虎攬勝、邁巴赫S級等豪華車，測試車輛以60km/h的時速，40%重疊率正面碰撞蜂窩鋁固定障礙物。

賓士大G碰撞後，引擎室機油洩漏一地，A柱上方還有一定變形，後排兩個成年男性假人胸部傷害，已經越過了可接受的擋位，真實車禍場景下，可能就是斷肋骨的情況。

路虎揽胜撞击后，后排左侧假人胸部伤害值，显著超过了正常人能够承受的范围，相当于胸口被拍进去了7厘米，肋骨可能会断好几根，甚至会扎到心肺等器官，揽胜的安全带问题很大。

BMWX5撞擊測試後，車身結構及SOS緊急救援系統表現都不錯，但前排女性假人小腿傷害超限嚴重。而國產寶馬X5全系沒有膝部氣囊，但美國版則全系標配膝部氣囊，這可能就是減配的代價。

至於賓士邁巴赫S，碰撞測試後，整體拿到了G（優秀）的評級，後排的安全氣囊沒有用上，但車內假人卻活蹦亂跳，只有安全帶預漲緊勒出來的小傷。

整體來看，在豪華車陣營中，邁巴赫S級是該陣營中的安全性標桿，而奔馳大G和路虎攬勝對後排乘客的保護性能，讓人匪夷所思，與其超百萬的落地價格落差較大。