從俄羅斯搜尋巨頭Yandex分離出來的機器人公司Avride 展示了一款新型人行道送貨機器人。該公司目前計劃在德克薩斯州奧斯汀市營運一支由六輪送貨機器人組成的車隊，為客戶配送Uber Eats 的訂單，並計劃在韓國運營這支車隊。 現在，Avride 的下一代模型正在減少幾個輪子——並在效率方面大有改進。

新型機器人只有四個輪子，Avride 稱這比其六輪型號更節能。 六輪型機器人製造簡單，可以在各種表面上自信地轉動。 但它們也會產生大量摩擦，消耗機器人內部電池的大量能量。

新型四輪設計的能耗效率要高得多，這意味著它們可以在需要充電之前保持更長時間的運作。 此外，Avride 還重新設計了底盤，以提高機動性和精確度。

機器人的車輪安裝在活動臂上，活動臂連接到一個可轉動的軸上，使車輪可以向內和向外轉動，從而減少轉彎時的摩擦。 而且，車輪不是使用傳統的前後軸，而是在每一側成對機械連接。 Avride 說：”這樣就可以同時調整兩側車輪的轉彎角度，從而實現精確定位以執行操作。

新一代機型幾乎可以瞬間180 度轉彎，公司稱這將提高機器人在狹窄人行道上的導航能力，並能為坐輪椅或推車的人倒車避讓。

這段影片展示了Avride 新型機器人如何在狹窄的轉彎和斜坡上行駛。

該公司還改進了機器人的控制系統，提高了扭矩，並採用NVIDIA 的Jetson Orin 平台更新了硬體。 現在，Avride 的模組化貨物區可以讓操作員根據包裝的大小更換各種隔間。 新的前置LED 面板可以顯示看起來很友善的數位眼睛，以減少機器人被攻擊或破壞的情況。

該公司表示：”各種眼睛表情不僅讓機器人’栩栩如生’，而且當機器人環顧四周或在送完訂單後眨眼時，還能為客戶創造一種互動感。”

Avride 的新型機器人在台灣製造，預計將在未來幾天內加入其位於奧斯汀的車隊。 Avride 發言人尤利婭-什韋科（Yulia Shveyko）說，公司預計到2025 年1 月將部署”至少一百台”機器人；

該公司最近與優步達成協議，將業務擴展到澤西市和達拉斯，並提供自動駕駛計程車服務。