大眾汽車集團（Volkswagen AG）在德國的工人於當地時間10月28日罷工參加集會，以抗議該公司在德國前所未有的工廠關閉計畫。工會領導人計劃向德國11家大眾工廠的員工告知與大眾汽車集團談判的最新進展。

福斯汽車集團執行長Oliver Blume指出，同名品牌大眾的成本高昂，且正面臨歐洲需求減弱以及與中國汽車製造商比亞迪競爭加劇的困境。然而，工會成員表示，工人是在被迫為大眾汽車集團董事會的錯誤決策買單，包括該公司向電動車的轉型失利和定價政策不當等。

大眾汽車集團最高勞工官員Daniela Cavallo在一份內部通訊中表示，集團管理層至今仍未提出一個明確的長期策略，以說明他們希望如何帶領大眾汽車走向未來。她補充道，高層不願將關閉工廠和裁員排除在計畫之外。

迄今為止，大眾汽車集團與工會的談判尚未有任何結果。談判期將於下個月結束，從12月1日起，大眾德國汽車工廠或將發動警告性罷工。

然而，削減成本的迫切性以及與工會的矛盾並不是大眾集團面臨的唯一挑戰。對大眾而言，其第三季財務業績表現或也將不利，銷售額和利潤或將均有所下降。

今年9月底，大眾汽車集團在三個月內第二次發布了利潤預警，雖然包括奧迪和保時捷在內的豪華品牌近年來一直是大眾汽車集團最大的利潤來源，但如今這些豪華品牌也陷入了困境。 10月25日，保時捷表示，由於中國需求下滑影響了其利潤，該公司正在權衡成本削減措施並審查其產品陣容。