Alphabet旗下的無人駕駛計程車（Robotaxi）公司Waymo宣布，該公司已完成了一輪56億美元的融資，以進一步擴大其無人駕駛計程車營運範圍。目前，Waymo已將服務擴展到洛杉磯、舊金山和鳳凰城。

據悉，這次超額認購的C輪融資中，依舊由Alphabet領投，其他投資者包括Andreessen Horowitz、Fidelity、Perry Creek、Silver Lake、Tiger Global和T． Rowe Price等公司。不過Waymo並未公佈具體的投資比例。

Waymo聯合執行長Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov發布聲明稱，他們將利用這筆資金來擴展和推進Waymo Driver的商業應用。

他們寫道：「有了這筆最新的投資，並透過擴大與優步的合作夥伴關係，我們將繼續歡迎更多乘客使用我們在舊金山、鳳凰城、洛杉磯以及奧斯汀和亞特蘭大的Waymo One叫車服務。

Tiger Globall創辦人Chase Coleman表示，Waymo在無人駕駛汽車生態系統中建立了最安全的產品，並且是最好的；他們在培養乘客忠誠度、確保關鍵合作夥伴關係，以及與汽車行業領導者合作方面有著豐富的經驗，這表明他們能夠在追求宏偉目標的同時，負責任地執行任務，這些因素將使得Waymo成為這個領域中的領導者。

C輪融資將使Waymo的總融資達到111億美元，此前兩輪融資金額分別為32億美元和25億美元。今年7月份，Alphabet財務長Ruth Porat曾宣布，將向Waymo提供高達50億美元以上的投資。

其他競爭對手

在無人駕駛汽車產業逐漸擴張之際，Waymo正面臨投資人的壓力，要求加快在這一產業的佈局，尤其是要趕在特斯拉之前。

不過，雖然許多公司都已在美國的公共道路上測試無人駕駛汽車，包括像Wayve這樣資金雄厚的新貴，但Waymo是唯一一家在幾個主要城市運營無人駕駛出租車服務的公司。

Waymo目前在舊金山、洛杉磯和鳳凰城每週為乘客提供超過10萬次的出行服務，較5月份增長了一倍多，乘客可以透過Waymo One應用程式叫到他們的無人駕駛計程車。

到了上個月，叫車平台優步宣布，從2025年初開始，將和Waymo在奧斯汀和亞特蘭大推出無人駕駛計程車服務。 Waymo主要繼續負責車輛的測試和運營，包括道路援助和某些乘客支援功能。

值得注意的是，業界最大競爭對手特斯拉本周宣布，無人駕駛計程車Cyber​​cab將於2026年實現大規模生產，目標是每年至少生產200萬台，且公司將於2025年在美國得州和加州推出叫車業務，等待監管批准。

通用汽車旗下Cruise也一直是Waymo強有力的對手，但在2023年10月在舊金山發生一起事故後，已暫停了其在美國的所有無人駕駛業務，後來通用還宣布減少了對無人駕駛技術的投資，轉而將這些資金去回購股票，以安撫投資者。

隨著Waymo One乘客數量的增長，Waymo在近期推出了「第六代」無人駕駛計程車。該公司對無人駕駛車輛的硬體和軟體進行了重新設計，在不需要安裝更多昂貴的攝影機和感測器的情況下，提供了更清晰的視野、更強的運算能力和更多的功能，使得製造成本大大較低。