波音美國工人引發的大罷工對其供應商財務狀況造成重創，其關鍵供應商Spirit AeroSystems發言人週四表示，如果波音機械師的罷工持續到11月25日之後，該公司正在考慮休假或裁員數百名員工。

週三，波音機械師的罷工即將進入第六週，他們以64%的選票反對一項新提出的勞動合同，延長了罷工時間。罷工已導致波音大部分飛機停產，主要集中在西雅圖地區。

Spirit為波音公司最暢銷的737 Max飛機以及其他主要部件生產機身，該公司已經準備讓其位於堪薩斯州威奇託的工廠的約700名工人暫時休假。這些為期21天的無薪休假將於下週開始。

Spirit發言人喬布西諾表示，除了這些休假外，還將進一步裁員，但尚未做出決定。

Spirit考慮額外的無薪休假表明，漫長的罷工對本已脆弱的航空供應鏈造成了多大的壓力。波音供應商對裁員基本上猶豫不決，部分原因是他們在新冠疫情後花了數年時間重建員工隊伍。空中巴士也面臨類似的供應鏈壓力。

9月13日，俄勒岡普吉特海灣地區和其他地區的32,000多名波音機械師在拒絕了先前的初步協議後罷工。

波音公司正在收購Spirit AeroSystems，預計這筆交易將於明年完成。 Spirit一直在燒錢，週三公佈第三季淨虧損4.77億美元，是去年同期的兩倍多。

波音公司新任執行長凱利·奧特伯格曾表示，與西雅圖地區的機械師達成協議並結束罷工是首要任務，而工會也表示，他們渴望回到談判桌上。