昨日，中國船舶集團旗下武昌造船為法國路易達孚航運集團公司（LDA）建造的風帆輔助RORO運輸船首製船順利開工。這類型船採用了目前全球最大的旋轉風帆為船舶提供輔助動力，將大大降低船舶在運輸過程中的碳排放，為全球實現碳達峰和碳中和目標做出重大貢獻。

該船在船艏、船尾和船艙部位安裝了6隻形似煙囪的風帆，是目前全球搭載風力輔助推進系統最多的滾裝船。

官方介紹，該船總長169米，型寬23.32米，型深8.5米，結構吃水6米，服務航速14kn，採用了甲醇燃料動力和風力輔助推進系統，配備了2台甲醇燃料主機、2台甲醇燃料輔機、6個旋轉風帆及兩套穩定鰭。

並配置節能優化管理系統、能源效率管理監控系統及氣體排放監控系統等先進自動化系統，是集綠色環保裝備於一身的先進重型滾裝船，屬全球最新研發綠色環保重型滾裝船。

船舶交付後，將為法國空中巴士公司（Air Bus）服務，每艘新船將有能力運輸約70個40英尺的貨櫃和6個單通道飛機組件——機翼、機身、發動機掛架、水平和垂直尾翼。