美國當地時間週三，特斯拉公佈了該公司2024年第三季財報。財報顯示，特斯拉第三季營收為251.8億美元，低於分析師預期的253.7億美元；其中，汽車業務收入為200.2億美元；淨利為25.05億美元，年增8%；攤薄後每股收益為0.72美元，超過分析師預期的0.58美元。營運利潤27億美元，現金達336億美元。

財報發布後，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）、財務長瓦伊巴夫·塔內賈（Vaibhav Taneja）及其他高層出席了財報電話會議，現場回答了分析師的提問。

馬斯克在開幕詞中表示，儘管特斯拉在汽車行業面臨許多挑戰，但仍創造了新的交付紀錄，並實現了盈利。他強調，這是公司史上表現最好的第三季。他也提到，在10月23日，特斯拉的第700萬輛汽車下線。

馬斯克表示，特斯拉計劃在2025年上半年交付更多經濟型汽車。他預計：「明年，我們的銷售成長率預計在20%到30%之間。到2026年，Cyber​​cab將實現量產。」特斯拉計劃每年生產200萬輛自動駕駛計程車Cyber​​cabs。

馬斯克透露，4,680電池生產線的運作狀況良好，正迅速成為市場上最具競爭力的電動車電池之一。 儘管如此，他稱特斯拉不會放棄與外部電池供應商的合作，因為特斯拉的能源業務及其他領域仍需要大量供應商的支持。

馬斯克也分享了「全自動駕駛」（FSD）軟體的最新進展，包括推出了V12.5版本，電動皮卡Cyber​​truck也將搭載FSD功能，以及「真·智慧召喚」（Actually Smart Summon，簡稱ASS）功能更新。他表示，FSD V13版本預計將在不久後發布，新版本的人為幹預里程間隔可望提升5到6倍。

他進一步透露，特斯拉內部預測，到明年第二季度，FSD的安全性能將超越人類駕駛。馬斯克說：「我們並不需要等到Robotaxi或Cyber​​cab實現全自動駕駛，而是計劃在現有生產線基礎上，明年實現這一目標。」他還提到，特斯拉灣區的員工已經能夠使用自動駕駛叫車服務，但目前服務仍配備安全駕駛。

馬斯克重申了特斯拉的目標，即計劃從明年開始在加州和德州推出自動駕駛叫車服務，具體時間取決於監管部門的批准。

馬斯克也稱讚了自動駕駛系統的改進，他稱：「實際上，我們的系統表現越來越優秀，以至於我們需要更長的時間來識別錯誤。判斷軟體A是否優於軟體B非常耗時，因為兩者都很少出錯。

此外，马斯克表示，擎天柱项目正在稳步推进，他特别提到了新一代机器人的手部设计，具备22个自由度。他说：“我们的类人机器人是最先进的。竞争对手的机器人不仅无法实现大规模生产，还缺乏核心人工智能。而特斯拉在这两方面均具备优势，从而在这一领域具有显著的领先优势。我认为，擎天柱将成为特斯拉最有价值的业务部分。”

談到特斯拉的能源業務，尤其是超級工廠時，馬斯克指出Lathrop工廠發展迅速，上海工廠的表現也同樣出色。他預測：「特斯拉的固定儲能產品產能很快就會達到每年100吉瓦時。」他也強調，擴大能源業務是特斯拉在能源領域取得更大進展的關鍵。