特斯拉今年大部分時間都在灣區測試機器人計程車服務
馬斯克（Elon Musk）在周三的財報電話會議上表示，特斯拉過去幾個月一直在灣區測試自動駕駛計程車服務。馬斯克說，公司員工已經可以使用該公司的原型叫車應用程式召喚一輛自動駕駛的特斯拉汽車。 當車輛到達時，安全駕駛員會在方向盤後隨時準備幹預，以防出現任何問題。
但馬斯克表示，這些車輛是使用該公司最新版本的全自動駕駛軟體自動運行的，他說到2025年第二季度，該軟體將比人類駕駛”好1000倍”。 他也表示，預計明年開始在加州和德州推出付費叫車服務，但仍需等待監管部門的批准。
特斯拉目前尚未獲得在加州營運商業自動駕駛乘車服務的許可。 馬斯克預測，在德克薩斯州獲得許可比在加州更容易。
可以肯定的是，目前的FSD 是二級駕駛輔助系統，並非自動駕駛，需要手動持續監控。 馬斯克曾承諾，FSD 將在明年實現”無人監管”，但他過去對自動駕駛的預測一般都未能實現。
儘管如此，特斯拉一直在對員工進行乘車功能測試的事實證明，該公司仍然決心最終推出承諾已久的特斯拉網路。 特斯拉網路最初是在馬斯克的總體規劃第二部分中宣布的，它聲稱可以讓普通的特斯拉車主自動將他們的汽車送出去，充當自動駕駛出租車，而他們的車主則留在家裡。
“這確實是一場深刻的變革，”馬斯克說。 「到那時，特斯拉將不僅僅是一家汽車和電池製造商公司。”
在財報電話會議上，特斯拉高層描述了目前特斯拉應用中的某些功能，例如個人資料共享和不同車輛間的同步設置，為最終的自動駕駛計程車服務奠定了基礎。
今年早些時候，該公司首次在其應用程式中展示了幾張打車功能的截圖。 第一個畫面顯示了一個大按鈕，上面寫著”叫車”，下方則顯示了可能的等待時間。 下一個畫面是一個三維地圖，上面有一輛虛擬小車，按照路線開往等待的乘客。 它看起來很像Uber 應用程序，但更像特斯拉。
馬斯克在本月稍早透露了該公司的時尚Cybercab，並承諾將於2026 年投入生產。