波音罷工波及供應鏈Spirit AeroSystems700名員工面臨強制休假
由於波音公司(BA.US)超過一個月的罷工影響,供應商Spirit AeroSystems(SPR.US)在周五通知其員工,將有700名員工被強制休假21天。這次休假主要影響那些在波音767和777寬體噴射機專案上工作的員工。
自9月13日以來,由於超過33,000名美國西海岸工廠工人的罷工,這些噴射機的生產已經暫停。 Spirit AeroSystems採取了包括凍結招聘、限制差旅和加班在內的多項成本削減措施,並且由於沒有額外的存放空間,其製造的767和777機身無法存放。
Spirit AeroSystems的執行長帕特沙納漢表示,公司意識到這項決定對員工及其家庭的影響,並承諾在這段時間為他們提供支援。波音的供應商原本為支持波音計畫中的產量提升投入了大量資金,但罷工導致他們不得不安排工人休假並推遲投資。 Spirit AeroSystems警告稱,如果罷工持續到11月之後,公司可能不得不進行裁員並宣布進一步的休假。
波音及其供應鏈在過去六年中經歷了包括737 MAX安全停飛、全球疫情和品質危機在內的一系列挑戰。在宣布計劃裁員10%,即約17,000個工作崗位後,波音取消了先前讓數千名受薪員工休假的計畫。 Spirit AeroSystems的第二季虧損增加了一倍多,737 MAX機身的產量已從每月31架減少到每月21架,可能需要進一步減少。波音公司一直在定期與Spirit AeroSystems核實其財務狀況。
Spirit AeroSystems已完全提取了波音公司同意收購其供應商時設立的3.5億美元過橋定期貸款,並預計將向波音尋求更多幫助。自3月以來,波音一直在Spirit位於堪薩斯州的工廠檢查新機身,審查時間比預期的要長,這些延誤已經拖慢了Spirit向波音位於華盛頓州倫頓的工廠交付737 MAX機身的速度。
這些延誤和罷工降低了波音實現到2024年底每月生產38架MAX飛機的目標的可能性。 Spirit AeroSystems在罷工期間增加了工廠對737 MAX機身的檢查次數,以便罷工結束後能有更多的飛機做好準備。