沙烏地阿拉伯預計明年初正式啟動耗資70億美元、橫跨沙烏地阿拉伯的大陸橋鐵路項目，目前該項目最終成本和融資的談判已進入收尾階段。去年，沙烏地阿拉伯交通與物流部長薩利赫·賈西爾表示，沙烏地當局正與沙烏地阿拉伯中國大陸橋聯合體（SLCC）就計畫的最終成本和融資進行談判。

SLCC於2018年10月簽署了一份諒解備忘錄，計劃以公私合營的方式實施該計畫。該聯合體由沙烏地阿拉伯鐵路公司（SAR）和中國土木工程建設集團公司共同組成。

註：沙烏地阿拉伯現有主要鐵路及規劃項目示意圖

沙烏地大陸橋計畫是沙烏地阿拉伯最受期待的基礎設施項目之一。沙烏地阿拉伯大陸橋計畫的開發計畫於2004年公佈，但於2010年暫停，2011年再次恢復。 2023年12月，由美國Hill International、義大利Italferr和西班牙Sener組成的團隊獲得了為估算耗資70億美元的沙烏地阿拉伯陸橋專案提供專案管理服務的合約。

項目細節

沙烏地阿拉伯大陸橋計畫是沙烏地阿拉伯計畫建設的最大基礎設施計畫之一，由沙烏地阿拉伯鐵路公司實施。該項目包括六條線路：

第一條線路涉及升級朱拜勒工業城內部網絡，目前正在施工，需要建造10公里軌道。

第二條路線是升級朱拜勒至達曼鐵路線，同樣正在施工，需要建造35公里軌道。

第三條線路涉及升級達曼至利雅德鐵路線，將興建87公里軌道（深紅線）；

第四條線路為利雅德繞行線，從城市北部的現有網路延伸至南部，分為兩個標段：第一個標段有67公里軌道，第二個標段有35公里軌道。

第五條路線是從利雅德至吉達，然後通往阿卜杜勒-阿齊茲國王港，設有賈穆馬、莫亞和阿卜杜勒-多阿迪三個站點。利雅德至吉達路線將擁有920公里長軌道（紫色虛線），吉達到阿卜杜勒-阿齊茲國王港連接線長度為146公里。

第六條線路是一條新的172公里線路，從阿卜杜勒-阿齊茲國王港通往延布工業城。

此外，工程還將興建七個物流中心，包括朱拜勒工業城物流中心、達曼陸港物流中心、遷建的利雅德陸港、利雅德國王哈立德機場物​​流中心、吉達陸港物流中心、阿卜杜勒-阿齊茲國王港物流中心和延布工業城物流中心。