電池技術公司ProLogium 推出了100% 矽複合陽極電池。 在正在舉行的巴黎車展上，這家台灣公司強調了其在電動車中的應用潛力，並宣稱其在能量密度和充電效率方面實現了重大飛躍，預計充電五分鐘即可行駛186 英里（300 公里）。

讓我們馬上來看看具體的數據。 ProLogium 公司表示，其新型電池系統的能量密度為321 Wh/kg。 與目前的電動車（EV）電池相比，這是一個巨大的飛躍。 相比之下，現代Ioniq 6 的53 kWh 電池組的額定功率為153 Wh/kg，而特斯拉卓越的4680電池的額定功率為232.5 Wh/kg。

這項技術的充電速度也非常快：它可以在短短5 分鐘內從5% 充電到60%，並在8.5 分鐘內充電到80%。 ProLogium公司強調，這比目前市面上的電動車充電技術快80%以上。 這意味著，它有可能解決公共充電站有限和在路上充電時等待時間過長的問題。

這些電池也採用模組化設計，更易於維修和回收，預計將降低電動車的使用成本。

ProLogium公司指出，它也正在將研發工作擴展到能源解決方案的商業化。 該公司正在與德國汽車傳動系統和技術公司FEV合作，在不久的將來開始生產電池組。

ProLogium 與德國FEV 合作生產電池組

這為下一代電動車電池的激烈競爭奠定了基礎。 幾週前，松下宣布其輕型緊湊型4680電池即將投入量產。 去年11 月，松下與總部位於華盛頓的Sila 合作，使用後者的矽負極技術，將電池能量密度提高了25%。

展望未來，瑞典提出了一種基於碳纖維的技術，該技術可使電池成為汽車的雙倍承重材料。 這使得電池基本上是”無質量”的，因為電池的重量不會增加汽車的重量，而與汽車的結構分離。

鑑於從內燃機汽車轉換到電動車的需求日益增長，續航里程焦慮症終將得到解決。