根據《華爾街日報》報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已任命親信奧米德·阿夫沙爾(Omead Afshar)負責北美和歐洲的業務。在這兩個市場，特斯拉正面臨更激烈的電動車競爭，而且消費者需求也在降溫。

馬斯克與阿夫沙爾

阿夫沙爾在2017年加入特斯拉。知情人士稱，他現在是負責北美和歐洲地區銷售和製造的副總裁，這兩個地區的高階主管都向他報告工作。阿夫沙爾承擔了特斯拉汽車業務高級副總裁朱曉彤之前的一些職責，後者在今年稍早回到了中國。

對37歲的阿夫沙爾來說，新職位是一次晉升。他之前曾在特斯拉CEO辦公室工作。與之前的職位一樣，他將直接向馬斯克報告工作。知情人士透露，自2022年起， 阿夫沙爾在特斯拉的曝光率有所降低。近年來，他還在馬斯克的另外兩家公司SpaceX和X工作過。

在特斯拉官網上，阿夫沙爾的名字還沒有出現在管理階層行列。目前，特斯拉官網只列出了三位高階主管：馬斯克、朱曉彤以及CFO瓦伊巴夫·塔內賈(Vaibhav Taneja)。根據阿夫沙爾的領英資料，他並沒有公佈自己從2020年7月起在特斯拉擔任的職位，只使用了一個戴牛仔帽的表情符號代替。

高階主管動盪

自今年春天以來，特斯拉的領導團隊一直在變動。當時，馬斯克裁掉了10%以上的公司員工，並突然改變了長期承諾的開發低價車型的計畫。隨後，幾位特斯拉高層宣布離職，包括特斯拉能源業務、公共政策部門和超級充電業務的負責人。

目前，特斯拉正面臨重振銷售動能、扭轉獲利下滑退市的壓力。這些困境讓一些分析師和投資者對特斯拉汽車業務的狀況感到擔憂。同時，馬斯克將更多資源轉移到機器人和人工智慧領域，他認為這兩個領域對公司的未來至關重要。

此前，特斯拉全球銷售和製造業務由朱曉彤負責。根據《華爾街日報》報道，作為內部重組的一部分，朱曉彤在今年5月回到了中國。

朱曉彤在領導中國業務時表現出眾，他監督了上海工廠的建設，並成功推動了中國業務成長。由於他善於解決問題，一些內部員工稱他為「救火隊長」。 2023年，他前往美國擔任特斯拉汽車業務資深副總裁，成為特斯拉的二號人物，直接向馬斯克報告。對他的任命是特斯拉為緩解華爾街擔憂而採取的多項措施之一。華爾街擔心，馬斯克被其他公司分散了注意力，而且缺乏明確的繼任計畫。

領英資料顯示，在加入特斯拉之前，阿夫沙爾曾在一家醫療設備公司工作了大約七年，他的專業是生物醫學工程。在特斯拉CEO辦公室工作期間，他負責特斯拉位於得州奧斯汀、面積達1000萬平方英尺的總部和工廠的建設。根據彭博社在2022年的報道，在營運特斯拉工廠期間，他因一項可疑玻璃材料訂單遭到內部調查。這個特種玻璃訂單引起了特斯拉律師和董事會成員的關注，他們在調查公司資源是否被濫用，以及馬斯克是否參與其中。

截至發稿，特斯拉、阿夫沙爾尚未就此置評。