Stellantis執行長唐唯實（Carlos Tavares）表示，歐盟對中國產電動車加徵關稅將加速歐洲本土汽車製造商工廠的關閉，因為歐盟關稅將推動中國汽車製造商在歐洲建設工廠，從而加劇歐洲工廠產能過剩的問題。

隨著中國汽車製造商加強在歐洲的商業化佈局，包括義大利在內的歐洲各國政府正試圖吸引中國車企去當地建廠，在歐洲本土生產汽車一定程度上將有助於避免歐盟即將實施的對華電動汽車關稅。

唐唯實在2024巴黎車展上表示，關稅是一種“良好的溝通工具”，但也會產生副作用。他補充說：“歐盟關稅加劇了歐洲製造業體系的產能過剩問題。中國汽車製造商規避關稅的方法是在歐洲建設工廠，此舉或將加速歐洲工廠的關閉。”

唐唯實在接受義大利媒體採訪時提到了中國電動車巨頭比亞迪的案例，並表示比亞迪正在匈牙利建造首座歐洲汽車組裝廠。

同時，唐唯實稱，中國汽車製造商不會去德國、法國或義大利建廠，因為他們在這些能源等成本較高的國家會面臨成本劣勢。唐唯實也表示，義大利的能源成本過高，是Stellantis西班牙生產設施能源成本的兩倍。 “這是義大利汽車行業的一個巨大劣勢。”

不過義大利先前曾表示，正在與中國汽車製造商就可能的製造業投資進行談判。