雙層火車為何淘汰?專家:有些壓抑、體驗不是很好
很多人都知道雙層大巴,但可能很少人聽過雙層火車。近日,一名在西安火車站搭乘火車的大學生就遇到了這樣的列車,其表示是人生中第一次遇到,於是拍下來發到了網上,沒想到吸引了非常多人的關注,不少網友看到後也是感慨不已。
12306熱線工作人員介紹,當天K1002次列車是加開車,僅在春運或假日等客流量較大時段開行,最近開行時間是9月29日至10月7日,目前已經停駛。
國家鐵路局資料顯示,K1002次列車是全國為數不多保留出廠原始塗裝的25K型雙層普速客車,在20世紀90年代至21世紀初,它曾是中國鐵路運輸歷史上重要的組成部分,隨著動車組列車常態化開行,這樣的列車如今已經很難見到。
有曾經參與這種列車研發的專家在接受次採訪時表示,最早的雙層列車是在滬寧鐵路上運行的,當時客流量很大,是全國最繁忙的地方之一,火車票比較緊張,旅客買不到票,因此雙層火車應運而生。
不過這種火車乘坐體驗比較差,普通列車車廂內部高度有兩米多,但雙層車廂裡面不到兩米,坐進去有點壓抑,隨著人們生活水平的提高和班次的加開,雙層火車也就慢慢被淘汰,如今已屬鳳毛麟角。