特斯拉發表首款無人車售價不超過3萬美元業內人士:太貴
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在該公司的一場備受關注的“We,Robot”活動中展示了一款名為Cybercab的雙門自動駕駛出租車(Robotaxi ),這也是特斯拉發表的首款無人駕駛汽車,採用鷗翼門設計,沒有方向盤或踏板。
在洛杉磯附近的華納兄弟工作室現場,馬斯克乘坐Cybercab登上舞台,他告訴觀眾,這款無人駕駛汽車將於2026年開始生產,售價將不超過3萬美元。
據介紹,Cybercab的運作成本為每英里20美分,使用感應充電器,不需要任何插頭。它們還將僅依靠攝影機和人工智慧,而不需要其他自動駕駛計程車玩家使用的其他硬體。這可能會大幅降低該公司生產自動駕駛計程車的成本。
對此,有業內人士對第一財經記者表示,3萬元買一輛純視覺電動車,其實「非常貴」。某國內自動駕駛汽車公司創辦人對第一財經記者表示:「特斯拉最新發布的這輛純視覺的自動駕駛汽車只有攝像頭,國內這一價位可以買到很好的車了,而不只有兩個座位。
第一財經記者發現,其他包括Zoox、通用Cruise以及Google在內的自動駕駛汽車廠商都使用雷射雷達這樣的昂貴硬體。 「美國祇有特斯拉相信沒有光達能行得通,這個整個產業頭部的競爭對手完全相反。」上述人士對第一財經記者說道,「雖然特斯拉有AI,但即使是Transformer的發明人谷歌也不完全依賴AI和攝像頭,仍然使用光達。
「自動駕駛的未來就在這裡。」馬斯克在當天的記者會上說。他還展示了一款更大的自動駕駛汽車Robovan,最多可搭載20人。
台下的出席者包括特斯拉的投資者、股票分析師和特斯拉粉絲。一些分析人士認為,首款自動駕駛計程車的發布標誌著特斯拉向期待已久的人工智慧驅動的機器人計程車服務邁出了一大步。
按照馬斯克先前計劃,特斯拉將營運一支自動駕駛計程車車隊,乘客可以透過應用程式叫車。特斯拉車主還可以透過將自己的車輛註冊為無人駕駛計程車,並透過該應用程式賺錢。
不過美國南卡羅來納大學法學教授布萊恩特·沃克·史密斯認為,特斯拉僅僅展示了一輛沒有踏板或方向盤的汽車,並沒有看到新技術的突破,而許多其他公司已經這樣做了。 「特斯拉每年都會給我們做這樣的演示,但這並不能說明什麼。」他說。
馬斯克的自動駕駛汽車承諾經歷了許多延遲。他曾在2019年表示,他「非常有信心」該公司將在「明年」推出自動駕駛計程車。但此後他承認,過去對自動駕駛使用的預測過於樂觀。
在未能兌現承諾後,馬斯克今年放棄了製造更小、更便宜的汽車生產計劃,轉而押注機器人的未來。馬斯克試圖說服投資者,他的公司更注重人工智慧和機器人技術,這一願景被他稱為能夠證明特斯拉具有「十兆美元市值」潛力。
為加大自動駕駛汽車的研發,特斯拉也正在購買大量的人工智慧晶片。馬斯克今年年初表示,特斯拉每年在包括英偉達硬體在內的人工智慧基礎設施上的投資將至少達到數十億美元。
看好特斯拉股票的韋德布希分析師丹艾夫斯在投資人報告中寫道,特斯拉無人駕駛計程車活動將成為特斯拉成長的「新篇章」。 「我們認為,這是特斯拉的關鍵時刻,因為該公司準備發布多年來隱藏在幕後的Robotaxi研發成果,馬斯克和他的團隊則闡述了公司的未來願景。」艾夫斯表示。他也期待特斯拉的Optimus人形機器人的更新,該公司計劃在2026年開始銷售人形機器人。
在特斯拉推出自動駕駛車輛之際,電動車市場銷售正處於低迷。特斯拉今年面臨首次交車量下降的風險。同時,特斯拉也正在面臨自動駕駛汽車安全性的審查。今年2月,美國國家公路交通安全管理局曾要求特斯拉召回全自動駕駛系統。