儘管比亞迪早已成為中國最大的汽車品牌，但直到剛剛過去的9月，它才正式超越上海汽車集團（簡稱上汽），成為中國最大的汽車集團。在此之前，上汽一直穩坐中國最大汽車集團的寶座，其龐大的品牌陣容包括上汽大眾、上汽通用、上汽集團乘用車分公司、上汽通用五菱、上汽大通、智己汽車、上汽正大、上汽通用五菱印尼以及名爵汽車印度等。

根據最新數據顯示，上汽9月的產量為336,732輛，較去年同期下降了24.33%，而1-9月累計產量為2,649,208輛，較去年同期減少了22.02%。

同時，上汽9月的銷量為313,260輛，年減了35.03%，1-9月累計銷量為2,649,333輛，年減了21.56%。

相較之下，比亞迪在9月的表現則相當搶眼。其產量達到了441,052輛，年增了36.81%，而1-9月累計產量更是高達2,760,910輛，年增幅達30.68%。

在銷量方面，比亞迪同樣表現出色，9月銷量為419,426輛，年增了45.32%，而1-9月累計銷量則達到了2,747,875輛，年增了32.13%。

綜上所述，無論是從月度或年度累積的產銷數據來看，比亞迪都全面超越了上汽集團，成功問鼎中國最大汽車集團的寶座。

這一歷史性的轉變不僅標誌著中國汽車產業競爭格局的重大變化，也預示著未來市場將更加重視技術創新和品牌實力的提升。