Gieco 表示，它仍在為特斯拉的Cyber​​truck 車主提供保險，因為一些客戶報告說，他們的保險公司放棄了對這種昂貴且非常規的電動卡車的保險。

一些車主稱他們的Cyber​​trucks 難以獲得承保，從而引發了保險業拒絕承保這種卡車的猜測。 本週末，當Torque News報道塞伯坦車主被Geico 告知其保單將被終止的具體案例時，這種猜測變得廣為人知。 多位車主在Reddit 和Cyber​​truck車主俱樂部論壇上發帖，報告Geico 和State Farm 的承保範圍被取消。

在一封電子郵件中，Geico 進行了反擊。 Geico 發言人羅斯范斯坦（Ross Feinstein）說：「Gieco 在全國各地都為特斯拉Cyber​​truck 提供保險。」但范斯坦沒有立即回應有關個人放棄保單的後續問題。

Geico也表示，它將繼續為Cyber​​truck 車主提供保險。 “重要的是要記住，每個客戶的情況都是獨一無二的，一個人擁有的車輛類型只是決定投保資格的一個因素。”

一位車主說，他收到一封來自Geico 的信，通知他保險公司”無法繼續”為他的Cyber​​truck 提供保險，因為”這種類型的車輛不符合我們的承保準則”。

這位車主說，他的保單上有8 輛車，可能有其他因素影響了他的投保資格。 另一位Cyber​​truck 車主指出，他們自己的Geico 保單規定不承保價值超過100000 美元的車輛（而特斯拉目前僅銷售99990 美元及以上的車型）。

口碑兩極化的特斯拉Cyber​​truck 最近又實施了第五次安全召回。 這輛卡車的倒車攝影機在某些情況下顯示在螢幕上的時間過長，將透過OTA更新進行修復。 其他一些召回事件需要進行實體維修，包括 故障雨刷、鬆動的裝飾和 卡住的油門踏板，特斯拉透過安裝鉚釘進行了修復。

Cyber​​truck 的不銹鋼車身不易維修，其尺寸和形狀對行人構成危險，而其剛剛發布的全自動駕駛軟體據說已經出現了危險的錯誤。