全新純電賓士V級曝光800伏架構打造
賓士官方最近發布了一組全新純電賓士V級的實車路試諜照,預計這款全新車型將在明年初正式發布。據悉,新車是基於賓士VAN.EA電動架構打造,搭載全新MB.OS車機系統。現款賓士EQV於2023年7月發布,其設計與燃油版車型保持高度一致,可視為燃油版V級的電動版本。
今年8月底,福建賓士推出了國產新款V級和威霆,新款V級的指導價為49.68萬元起,新威霆的指導價為33.68萬元起。
從官方發表的新車間諜照來看,全新純電賓士V級的前臉造型與現款EQV有明顯差異。
外觀方面,車輛前部更高,中網位置配備了攝影機和雷達模組,預計將支援高階駕駛輔助系統。
新車的車身設計較為方正,配備了雙側電動側滑門,車窗面積較大,並有望增強車內的通透感。此外,路試車還配備了AMG風格的輪圈。
全新純電賓士V-Class的內裝尚未曝光,但預計會與現款EQV有明顯差異。
現款賓士EQV配備了雙12.3吋一體成型螢幕,並搭載了MBUX車機互動系統。
在動力方面,全新純電賓士V級基於800伏高壓架構打造,提供前驅和四驅兩種驅動形式。
不過,賓士尚未發布該車的具體動力資訊。
作為參考,現款賓士EQV在海外市場提供前置單馬達採用前輪驅動,馬達最大功率150千瓦,峰值扭力362牛頓米。
電池方面,EQV 250匹配容量為60千瓦時電池組,WLTP工況續航里程在244公里至246公里之間;EQV 300匹配容量為90千瓦時電池組,WLTP工況續航里程在362公里至365公里。
全新純電賓士V級預計將在動力、能耗和智慧駕駛輔助方面比現款EQV有明顯提升。