歐盟於當地時間10月4日就是否對中國電動車徵收為期五年的反補貼稅舉行投票。歐盟委員會發布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動車徵收關稅的提案獲得了歐盟成員國的必要支持。吉利控股集團今晚就此事發布聲明稱非常失望。

歐盟委員會已投票通過對中國生產的電動車徵收反補貼稅的法案，吉利控股集團對歐盟委員會的決定表示非常失望。

徵收反補貼稅的決定不具建設性，將會阻礙歐盟與中國的經貿關係，最終損害歐洲企業和消費者的利益。

吉利控股集團始終支持自由貿易，主張公平競爭，嚴格遵守世界各國法律法規，為全球用戶提供卓越的產品和服務。

吉利控股集團就歐盟委員會臨時反補貼稅投票結果發表聲明：非常失望，決定不具建設性。

據悉，歐盟委員會10月4日發布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動車徵收關稅的提案獲得了歐盟成員國的必要支持。

10國贊成：法國、義大利、荷蘭、波蘭、丹麥、愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、立陶宛和拉脫維亞。 （佔歐盟人口的45.99%）

12國棄權：比利時、捷克共和國、希臘、西班牙、克羅埃西亞、塞普勒斯、盧森堡、奧地利、葡萄牙、羅馬尼亞、瑞典和芬蘭。

5國反對：德國、匈牙利、馬爾他、斯洛維尼亞和斯洛伐克。

具體稅率方面：

特斯拉：7.8%

比亞迪：17%

吉利：18.8%

上汽：35.3%

在中國合作調查但尚未單獨抽樣的中國其他電動車生產商：20.7%

中國其他不合作的電動車生產商：35.3%

要注意的是，這是在原有10%的關稅基礎上加徵的最高35.3%的關稅。