車企最新成績單:埃安哪吒年比大跌超一半「食言」年度目標
雖然在國慶假期,造車新勢力也紛紛如約公佈了今年9月的交車量數據。整體來看,大多數品牌都在金九銀十的季節迎來了亮眼的成績單,但廣汽埃安和哪吒汽車成為了例外,當月銷量分別同比大跌30.65%、23.4%。
另外,從年度銷售目標完成度來看,一半的車企可能衝刺無望。其中,哪一輛車以28.64%的完成度排名墊底,擁有MONA M03銷量加持的小鵬完成度也僅有35.2%。第四季度,這些成績並不理想的新勢力們要加油衝刺了。
廣汽埃安和哪吒汽車年比大跌
9月作為傳統的汽車銷售旺季,大多數新勢力品牌都取得了不錯的成績。
理想汽車在今年9月共交付新車53,709輛,較去年同期成長48.9%。今年1-9月的累計交付新車341,812輛。另外,理想汽車董事長兼CEO李想表示,今年10月,理想即將迎來第100萬輛新車的下線和交付。
鴻蒙智行9月共交付新車39,931輛,相比上個月有所提升,今年1-9月累計交付新車共311,917輛。鴻蒙智行在9月發布上市了兩款新車,首先是5座版的問界M9,售價46.98萬元起;另一款轎跑SUV智界R7,售價25.98-33.98萬元。
廣汽埃安在9月共銷售了35,935輛新車,基本上與8月的銷量持平,宣稱“穩居主流純電前三”,但同比來看下滑了30.65%;今年1-9月累計銷量為283,894輛。
零跑車9月共交付新車33,767輛,較去年成長113.7%。今年的1-9月,零跑共交付新車172,861輛,較去年成長94.6%。零跑車被外界稱為理想汽車的平替,主要搶佔10-15萬的智慧化SUV市場,依靠這個定位也取得了不錯的成績。
今年9月,小鵬汽車共交付新車21,352輛,較去年同期成長39%,單月交車量創歷史新高。其中,小鵬MONA M03交付破萬台。 2024年1月-9月,小鵬汽車累計交付新車共98,561輛,較去年同期成長21%。整體來看,小鵬MONA M03對小鵬9月交付量的提升起到了至關重要的作用,可謂是小鵬銷售的「救星」。
極氪在9月共交車21,333輛,較去年成長77%;今年1-9月極氪累計交車142,873輛,較去年成長81%。此前,極氪曾陷入了車型一年換代三次的輿論爭議,目前來看,對銷售的衝擊並不大。
蔚來9月交付新車21,181輛,較去年成長30.1%,其中蔚來品牌佔20,349輛。今年1-9月,蔚來累計交付新車149,281輛。另外,蔚來子品牌樂道的首款車型樂道L60在9月正式上市,售價20.69-23.59萬元,李斌此前表示,樂道10月份產能將達到5000台,12月份1萬台,明年1月至少1.6萬台,明年3月2萬台。樂道能否支撐蔚來銷量進一步攀升,仍需拭目以待。
哪吒汽車9月交付 10118 台,去年9月交付13211台,對比之下較去年同期下降23.4%。也與廣汽埃安一起,成為了唯二銷量較去年同期下滑的新勢力品牌。
小米汽車9月的交付量依舊是超10,000輛,並沒有公佈具體的交付量數據。另外,小米稱,10月交付目標衝刺2萬台,預計11月提前完成全年十萬台交付目標。
嵐圖汽車在9月共交付新車10,001輛,今年1-9月累計交付新車共52,548輛;阿維塔9月交付4537台,年增47%;智己9月銷量為4516台,年增150%。
目標完成率:哪吒墊底,小鵬挑戰巨大
目前,2024年已經過了三個季度,從新勢力全年銷售目標完成率來看,各家也有喜有憂。
其中,零跑、理想、蔚來、極氪、嵐圖的銷售完成度均超過了一半;而廣汽埃安、小鵬、哪吒、阿維塔、智己在完成全年目標上仍有挑戰。
具體來看,零跑的銷售完成度最高,達到了69.14%;其次為理想,也達到了68.36%。不過值得注意的是,理想今年多次調整了全年銷售目標。今年2月,李想在微博宣布,將2024年的銷售目標提高到80萬輛。隨後在今年3月,由於MEGA車型上市不利,理想將全年銷量指引從80萬輛下調至56~64萬輛;而在今年第二季度的財報電話會上,理想CFO李鐵稱,如果今年下半年乘用車市場健康發展,有信心完成全年50萬輛汽車的交車。
蔚來的銷售目標完成了64.9%,目前來看關鍵在於樂道L60的產能和銷量;極氪和嵐圖的銷售達成率也實現了62.12%、52.55%。
銷售目標完成率最差的要數哪吒汽車,僅28.64%。今年初,哪吒汽車CEO張勇在價值鏈大會上公佈了今年的目標:全球銷量30萬輛,其中國內20萬輛,海外10萬輛。整體來看,哪吒汽車的銷售目標設定得過於樂觀,一直未能扭轉月銷量較去年同期下滑的態勢。目前,哪吒正大力拓展海外市場,能否協助銷售快速成長仍未可知。
小鵬的銷量完成度為35.2%。雖然小鵬的MONA M03銷量不錯,但僅剩一個季度,小鵬要衝刺28萬的全年目標挑戰巨大。
廣汽埃安的銷量完成度為40.56%。一方面是全年70萬輛的目標本身就頗具挑戰性;另一方面,廣汽埃安在今年也一直未能扭轉月銷量同比下滑的趨勢,在今年9月也成為了同比下滑幅度最大的新勢力品牌。
文 | 新浪科技 張俊