“Starliner”太空人測試了他們的SpaceX太空服，並進行了應急演練，為乘坐”龍”飛船返回地球做準備。 太空人進行了科學實驗，並開始為返回地球打包物品，包括測試減輕失重影響的設備。

在這張來自國際太空站的照片中，極光籠罩著地球的地平線，當時國際太空站正在千島群島東南部多雲的太平洋上空265 英里處運行。 圖片來源：美國國家航空暨太空總署

遠徵72號指揮官蘇尼-威廉斯（Suni Williams）和飛行工程師布奇-威爾莫爾（Butch Wilmore）都是美國國家航空暨太空總署（NASA）的太空人，他們在美國國家航空暨太空總署（NASA）新船員尼克-黑格（Nick Hague）的協助下於10月1日星期二首次試穿了SpaceX龍號壓力服。 美國國家航空暨太空總署（NASA）三人檢查了他們的壓力服，測試了壓力服的音頻配置，並在穿戴壓力服時在龍自由號飛船內進行了座椅合身性檢查。

搭載著美國國家航空暨太空總署太空人尼克-黑格（Nick Hague）和俄羅斯太空總署太空人亞歷山大-戈爾布諾夫（Aleksandr Gorbunov）的SpaceX Dragon Freedom 太空船接近國際太空站。 來源：美國國家航空暨太空總署

三名太空人隨後與俄羅斯太空總署飛行工程師亞歷山大-戈爾布諾夫（Aleksandr Gorbunov）一起，在停靠在”和諧”號艙前端口的”龍”飛船內進行了應急演練。 威廉斯和威爾莫爾曾於6月乘坐波音”Starliner”飛船前往國際太空站，他們將於2月與黑格和戈爾布諾夫一起乘坐”龍”飛船返回地球。

同時，遠徵72 號的另外四名乘員也即將結束他們於3 月5 日開始的太空研究任務。 美國國家航空暨太空總署太空人馬修-多米尼克（Matthew Dominick）將指揮SpaceX 公司的”奮進號龍”飛船，帶領飛行員邁克-巴拉特（Mike Barratt）、任務專家珍妮特-埃普斯（Jeanette Epps）和亞歷山大-格雷本金（Alexander Grebenkin）返回地球，具體日期將由美國國家航空暨太空總署和SpaceX 公司的任務經理確定。 回家的SpaceX乘員-8四人組在奮進號內打包個人物品和其他太空站貨物，準備回家。 格列本金也測試了俄羅斯太空總署設計的下半身負壓服，它可能有助於緩解對地球重力的適應，並抵消太空引起的症狀。

從國際太空站拍攝的颶風海倫（Helene）在密西西比州海岸附近的墨西哥灣上空運行257 分鐘的照片。 圖片來源：美國國家航空暨太空總署

自9月11日以來一直在軌道前哨站工作的美國宇航局飛行工程師唐-佩蒂特（Don Pettit）和俄羅斯航天局飛行工程師阿列克謝-奧夫奇寧（Alexey Ovchinin）和伊万-瓦格納（Ivan Vagner）在周二進行了各種物理和生物學研究。 佩蒂特在微重力科學手套箱內測試先進的生命維持硬件，這些硬體可能會用於未來在不同重力環境中工作的太空任務。 當奧夫奇寧在電腦上練習未來行星和機器人駕駛技術時，戴上了一頂感測器帽子，測量他的反應。 華格納協助格列本金試穿可抵消失重生活影響的專用太空衣。

在周二乘員輪班結束時，所有11 名太空站乘員聚集在一起，回顧了他們在萬一發生緊急情況時的角色和責任。 軌道乘員與來自世界各地的任務控制人員協調，熟悉個人防護裝備和滅火器的使用。 太空人和太空人也複習了發生火災、化學品洩漏或壓力洩漏時的必要行動和疏散程序。

編譯自/ SciTechDaily