特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）將於10月10日在洛杉磯發布自動駕駛計程車（robotaxi）的概念車。自兩年前發布Optimus擎天柱機器人原型以來，這將是特斯拉首次新產品發表。

據報道，馬斯克已租下好萊塢外的整個華納兄弟工作室，可見這次發表會規模之大。韋德布希證券（Wedbush Securities）的科技分析師丹艾夫斯（Dan Ives）稱，這次發表會無疑是「特斯拉發展的關鍵一天」。

馬斯克在發布擎天柱機器人之前曾降低預期，但這次他從一開始就把標準設得很高。他在本週三的社交媒體上發帖稱，“這將載入史冊。”

身為特斯拉的首席執行官，馬斯克已將他的投資押注於一個關鍵問題：他的團隊是否能破解完全無人駕駛的技術難題。這項技術極為複雜，馬斯克甚至將其比喻為通用人工智慧的初級形態。

質疑的人請走開

目前，特斯拉電動車已經能夠利用複雜的車載電腦進行自動駕駛。這些計算機透過在路上行駛的特斯拉汽車收集視訊資料進行訓練。然而，車輛仍可能在關鍵時刻做出錯誤決策，因此需要持續監督，就像一個正在學習駕照的青少年一樣。馬斯克表示，消除這種風險將是特斯拉的「ChatGPT時刻」。

這項技術突破將帶來史上最大的資產價值成長，因為美國數百萬輛現有的特斯拉汽車只需按下下載按鈕就能實現無人駕駛。一旦激活，它們每年可以在車主吃飯、睡覺或工作時賺取3萬美元的計程車收入。這數字是特斯拉在2019年4月引用的，如今折算後接近3.7萬美元。

因此，馬斯克最近向那些對特斯拉自動駕駛目標持懷疑態度的投資者發出警告：如果這隻股票不適合你，那就拋掉。

他在今年7月告訴股東：「任何不相信特斯拉能夠解決車輛自動駕駛問題的人…都應該賣掉他們的特斯拉股票。如果你相信特斯拉能夠解決這個問題，就應該買入特斯拉股票。

5兆美元的市場機遇

馬斯克估計，這項技術的價值可能輕鬆達到5兆美元，這將使特斯拉成為世界上最有價值的公司。

自動駕駛計程車也將轉變特斯拉的獲利模式，從依賴汽車銷售轉向更像軟體公司：以高利潤率授權其完全自動駕駛（FSD）軟體，創造穩定的經常性收入。

資產管理公司Corestone Capital董事長兼執行長 Will McDonough認為，這種基於訂閱的收入模式正是機構投資者的最愛。

他在接受採訪時表示：“汽車銷售是一次性的，而這是長期的月度收入。可預測的現金流正是華爾街想要的。”

與Uber和Lyft競爭

但馬斯克的野心遠不止於此。專為接送乘客設計的汽車，不需要方向盤或煞車踏板，才是最理想的工具。這或許就是他將在10月10日展示的那款富有遠見的概念車。

這種汽車可以在沒有司機成本的情況下與Uber競爭。今年4月，僅提到馬斯克的自動駕駛計程車計劃，Uber股價就應聲下跌。

金融企業Halter Ferguson Financial總裁布拉德·弗格森（Brad Ferguson）表示，研究表明，美國的叫車市場服務不足。如果特斯拉能夠縮小競爭對手長達10年的領先優勢，完全有機會填補這一空缺。他希望這次發布能提高消費者的認知，並吸引那些有意經營特斯拉自動駕駛計程車車隊的企業。

他表示：「這對新進業者來說是一個巨大的市場機會，他們可以以每英里2美元或更低的價格大規模提供叫車服務。人們通常認為Uber和Lyft是為遊客服務的，但我們發現，大多數乘客其實是當地人，他們使用叫車服務來上下班。

情緒回暖

人們如此關注10月10日發表會的原因之一，是對自動駕駛計程車的樂觀情緒已幫助穩定特斯拉股價，支撐了在利潤下滑情況下本應下跌的股價。

目前對明年收益的預期只是恢復到2023年每股3.12美元左右，仍遠低於2022年創下的4.07美元歷史高點。然而，今年以來特斯拉股價基本上持平，本益比超過了明年預期的80倍。市場分析公司DataTrek的共同創辦人尼古拉斯·科拉斯（Nicholas Colas）稱特斯拉股票為「信念股」。

幸運的是，發表會的時機也非常適合。

高昂的借貸成本限制了消費者承擔高額汽車貸款每月付款的能力。自從聯準會將利率下調0.5個百分點並暗示可能進一步降息以來，市場情緒逐漸回暖。下週即將公佈的季度汽車銷售數據預計將出現自2023年以來的首次同比增長。

一些看漲特斯拉的投資者，如未來基金（Future Fund）管理合夥人加里·布萊克（Gary Black），警告稱，根據歷史經驗，這場發布會可能只是又一次“逢傳言買入，逢事實賣出」的行情

發布電動跑車？

但馬斯克似乎不這麼認為，可能因為他還有其他產品計劃。當特斯拉因設計調整而將發布會推遲兩個月時，馬斯克表示，這也給了團隊時間「展示其他一些東西」。

其中可能包括第二代特斯拉Roadster電動跑車。今年2月，馬斯克承諾在年底前發布這款跑車，並稱其對2017年概念車進行了徹底的重新設計。支持這一點的原因是，特斯拉目前沒有在售的雙座車，因此發布新車不會對現有車型的銷售構成威脅。如果公司確實發布了新款Roadster，客戶選擇等待新車而取消現有車型訂單的風險很小。

邀請函上寫著「我們機器人」（We Robot），這可能意味著馬斯克還會展示最新的擎天柱機器人原型。他認為擎天柱將使特斯拉轉型為人工智慧和機器人公司。

特斯拉沒有立即回應置評請求。

Corestone Capital的麥克多諾表示，他甚至可以想像發布會上會有更多的消息，就像投資人期待蘋果發布會一樣。這些消息可能與馬斯克其他業務有關，例如將xAI的Grok聊天機器人整合到特斯拉汽車中，這一直是外界猜測的熱點。

“股票代碼應該是ELON，而不是TSLA，”麥克多諾說，“因為大家都想擁有的是馬斯克的公司。”