根據央視新聞30日報道，當地時間9月29日，美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，美國太空探索技術公司（SpaceX）執行太空救援任務「Crew-9」的「龍」飛船已於美國東部時間29日17時30分成功抵達國際太空站。

美國太空探索技術公司的「龍」太空船當地時間9月28日從美國佛羅裡達州發射升空，搭載美國和俄羅斯太空人飛往國際太空站。

當地時間8月24日，美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，兩名自6月初以來滯留在國際太空站的太空人將於2025年2月搭乘美國太空探索技術公司的「龍」太空船返回地球。

美航太局表示，波音公司「星際客機」預計今年9月初不載人返回地球。美航太局表示，「星際客機」不載人返回能讓美航太局和波音公司在其返回過程中繼續收集相關測試數據，同時不讓太空人「承擔超過不必要範圍的風險」。

美國太空人威爾莫爾和威廉斯於6月5日搭乘首次載人試飛的波音公司「星際客機」太空船發射升空，6月6日飛抵國際太空站。太空船原定6月14日脫離國際太空站返回地球，但因出現推進器故障和氦氣外洩等問題，返航時間一再延後。兩名太空人至今已滯留國際太空站兩個多月。

「龍」飛船將於明年2月將先前在國際太空站滯留的太空人布奇·威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼·威廉斯（Suni Williams）帶回地球。

根據SpaceX官網介紹，支援此任務的龍飛船先前曾執行往返國際太空站的Crew-4、Ax-2和Ax-3任務。兩名太空人在接下來6個月的任務執行期間，將進行200多項科學實驗和技術演示，為人類探索近地軌道以外區域做好準備，造福地球上的人類。

馬斯克在發射前表示：“SpaceX龍飛船將NASA太空人送往國際太空站！”

值得一提的是，NASA在2014年選擇波音和SpaceX開發太空船，為國際太空站接送太空人。根據固定價格合約（一次性付款），NASA向波音支付高達42億美元來開發太空船，SpaceX則為26億美元。然而，SpaceX早在4年前就成功地將首批太空人送入太空，先後一共執行了9次接送太空人往返國際太空站的任務，也拿下了更多合約。而擁有更多預算的波音直到今年6月才首次執行載人任務，並且需要SpaceX來幫他們收拾「殘局」。

在經歷了數月的安全風波和重重挑戰後，波音公司的新一代宇航員太空艙——Starliner，於9月6日在無機組人員的情況下，從國際太空站啟程，踏上了返回地球的歸途。這次非比尋常的旅程，標誌著波音公司在商業載人航天領域的另一個嘗試，儘管它並未能按計劃搭載宇航員回家。 「她正在回家的路上。」太空人蘇尼威廉斯在Starliner離開的瞬間，透過無線電向地面傳回了這百感交集的話語。

據先前報道，布奇威爾莫爾和蘇尼威廉斯今年自6月6日乘坐Starliner抵達國際太空站以來一直在國際太空站。在對接過程中，太空船發生了多次氦氣洩漏和推進器故障——推進器是太空船在太空中機動使用的微型引擎。經過數月的分析和測試，NASA認為讓他們乘坐Starliner返回地球的風險太大。

蘇尼威廉斯本月稍早曾表示：「我們總是想念我們的家人。我想念我的兩隻狗；我想念我的朋友。地球上有這麼多人給我們發訊息，和每個人在一起會讓你感覺賓至如歸。