在昨天為美國國家航空暨太空總署（NASA）發射”乘員九號”（Crew 9）之後，SpaceX暫停了獵鷹九號（Falcon 9）的發射，以調查火箭第二級出現的問題。 昨天，獵鷹9號首次搭載太空人從卡納維爾角太空站成功升空執行第二次任務，由兩名太空人駕駛載人”龍”太空船。

2024年9月24日星期二，佛羅裡達州卡納維拉爾角太空站，SpaceX公司的獵鷹9號火箭在40號太空發射場的發射台上，上面載有該公司的龍飛船，Crew-9任務的準備工作仍在繼續。 NASA的SpaceX Crew-9任務是SpaceX龍飛船和獵鷹9號火箭前往國際太空站的第九次乘員輪調任務，是該機構商業乘員計畫的一部分。 圖片來源：（NASA/Keegan Barber）

SpaceX 早些時候在X 上分享說，雖然執行乘員9 號任務的獵鷹9 號第二級火箭按照計劃在海洋中進行了處置，但火箭上的異常情況意味著它錯過了指定的著陸區域。 因此，該公司在調查異常情況時暫停了發射。

由於佛羅裡達州的天氣限制，SpaceX公司昨天發射了”乘員9號”任務。 在一次媒體談話中，SpaceX 公司的比爾-格爾斯滕邁爾（Bill Gerstenmaier）表示，利用卡納維拉爾角進行載人發射有助於該公司保持快速的發射節奏。 這種節奏使即將發射的”歐羅巴號快艇”（Europa Clipper）任務成為可能，該衛星將被送往木星的冰冷衛星木衛二。

不過，目前看來，Clipper 任務可能會被推遲。 SpaceX 在X 上發布的最新消息中稱，獵鷹9 號的第二級”經歷了一次非正常脫軌燃燒”，因為它在執行完任務後正在返回地球。 脫軌燃燒降低了火箭的高度，讓重力將其安全地帶回地球。 SpaceX 補充說，雖然獵鷹9 號第二級火箭能夠成功濺落到海洋中，但它降落在”目標區域之外”。

SpaceX 的獵鷹9 號火箭從佛羅裡達州卡納維爾角太空站發射乘員9 號任務。 圖： 美國國家航空暨太空總署

在昨天的發射之前，美國國家航空暨太空總署（NASA）商業乘員專案經理史蒂夫-史蒂奇（Steve Stich）曾透露，該局與SpaceX 合作處理了該公司最近發生的火箭異常事件。 其中一次是獵鷹9 號第二級火箭的引擎失火，另一次是獵鷹9 號第一級助推器在SpaceX 的無人飛船上硬著陸並傾覆。

在前一次第二級火箭出現異常後，SpaceX 公司迅速採取行動，在確保事故背後涉及的系統不會用於後續飛行後，批准了火箭的飛行。 目前還不清楚最新的獵鷹9 號第二級異常是否涉及同樣的系統。

此外，SpaceX決定”在更了解根本原因後再繼續發射”是否也會推遲歐羅巴快船號的發射也會成為懸念。 快艇定於10月10日用獵鷹重型飛船發射，而SpaceX的下一次獵鷹9號發射將於明天進行。 2024年，SpaceX簽署了多份Starlink網路星座協議，並將Starlink用戶群擴大到400多萬人，因此該公司迅速擴大了發射規模。