SpaceX公司負責獵鷹運載火箭的副總裁約翰-愛德華茲（John Edwards）強調，昨天獵鷹9號著陸時出現的異常情況，即助推器撞上回收無人飛船，是由於回收嘗試過程出現了問題，對火箭的整體任務沒有風險。他的評論非常重要，因為聯邦航空局已要求SpaceX 就著陸失敗展開調查，而根據愛德華茲的說法，火箭並未對其主要任務或公共安全構成威脅。

SpaceX EVA 太空衣的頭盔面罩。圖/Kid Poteet/X

結合聯邦航空局在事故發生後的聲明來看，SpaceX 高層的評論表明，獵鷹9 號可能會比預期的更快重返天空。

昨天的發射事故發生後，原定發射另一次”星鏈”任務的SpaceX 公司決定取消這次發射，因為該公司決定審查助推器的著陸數據。當天晚些時候，美國聯邦航空局（FAA）向媒體發出聲明，解釋該機構”要求進行調查”，”獵鷹9號助推火箭的複飛是基於FAA確定與異常有關的任何系統、流程或程序不會影響公共安全”。

聯邦航空局補充說，SpaceX 可能必須在許可證修改中納入”糾正措施”。當被進一步追問這是否意味著”獵鷹9 號”已經停飛時，FAA 沒有正面回答。

不過，SpaceX 公司負責獵鷹運載火箭的副總裁約翰-愛德華茲（John Edwards）的言論表明，這枚火箭可能很快就會飛起來。愛德華茲的公司將執行”北極星”計劃的歷史性任務，屆時將有四名宇航員打破美國國家航空航天局（NASA）的飛行高度記錄，並使用”載人龍”飛船（Crew Dragon）進行太空行走。

從太空船內部觀察，”載人龍”為北極星黎明號任務升級了前艙門。圖/SpaceX太空探索科技公司

據他稱，SpaceX公司正在”盡最大努力徹底了解根本原因，並儘快採取糾正措施”。根據SpaceX公司的現場直播遙測數據，獵鷹9號接近回收船的速度可能太快，這可能表示故障是因為火箭出現了更廣泛的故障。

這可能需要詳細的調查和長時間的修復，但愛德華茲排除了這次墜毀對火箭發射任務概況或公共安全造成的任何風險。這位SpaceX公司的高層表示：『我們知道的一件事是，這純粹是一個回收問題。”他還補充說，著陸失誤”沒有對主要任務或公共安全造成威脅”。

在相關聲明中，美國國家航空暨太空總署（NASA）將於下個月向國際太空站派出下一批乘員，但目前尚不清楚這起事故是否會造成時間安排上的困難。在給《華盛頓郵報》記者克里斯蒂安-達文波特（Christian Davenport）的聲明中，該航天局概述說，它將”在獲得更多信息後，提供有關該機構任務的最新情況，包括潛在的時間表影響（如果有的話）”。

至於”北極星黎明號”的發射任務，SpaceX 公司尚未給出新的發射日期。就在獵鷹9 號著陸異常的幾小時前，該公司宣布決定放棄昨天和前天的發射窗口。該公司還表示，”龍”著陸區的天氣不適合發射，而獵鷹9 號目前正在接受調查，未來的發射日期也可能會納入SpaceX 從分析中收集到的數據。