國航、南航今晚將在上海同時接收兩家公司的首架國產C919飛機。在這之前，中國國航、南方航空都曾宣布，均訂購了100架C919飛機。此外，海航航空旗下金鵬航空也計畫在第四季度接收首架C919客機，首家用戶中國東航則已接收7架C919客機，預計四大航今年都將營運國產C919飛機。

國產C919也積極努力撬動波音的巨頭市場。波音預計，中國航空機隊規模到2043年將擴大1倍以上，年均成長4.1%，從4,345架增加至9,740架。

一段時間以來，國內航空公司機隊陸續出現國產大飛機C919的身影，波音民用航空市場營銷副總裁霍達仁認為C919大型客機已成為波音的競爭對手，並稱競爭對該行業是好事。

先前的消息還顯示，歐洲航空安全局對C919給予“積極反饋”，預計明年獲得歐盟認證。

報道中提到，一名消息人士透露，上個月歐洲航空安全局（EASA）在上海對國產大飛機C919開展實地檢查並給出“積極反饋”，中國相關民航機構對C919客機在2025年獲得歐盟認證感到更加樂觀。