在昨天的發表會上，餘承東公開表示，問界新M7 Pro真的是賣一輛虧損。當時的發表會上，餘承東又談到了車輛的成本問題，稱預售價24.98萬元最低配的問界新M7 Pro賣一輛虧兩萬多接近三萬元。

今年4月他就發文稱：“我們在智駕技術上進行了大量的研發投入，售價低於30萬的華為高階智駕其實都是虧本銷售。”

在談到低成本汽車時，餘承東表示暫時不考慮推出20萬元以下汽車，因為暫時沒有做到20萬元以下成本的能力。

當然，長安深藍S07是首款20萬以下車型使用華為智慧駕駛，但它使用的是乾崑智駕（純視覺方案），而基於光達方案的華為智慧駕駛，依然不可能這麼低，至少目前是。

在今年6月的2024中國汽車藍皮書論壇上，餘承東透露，鴻蒙智行30萬元以下的車型基本上都虧損，不過好在高端產品佔比在80%以上。