在發生一系列電動車起火事件後，韓國當局正努力減輕公眾對安全的擔憂，當地時間週日，韓國政府和執政黨表示，已同意加快電動車電池認證計畫。報告稱，政府將於10月份提前啟動電池認證計劃，以幫助確保電動汽車電池的安全，韓國政府還同意要求在國內運營的汽車製造商對其電動汽車使用的電池進行標識。

本月早些時候，一輛停放在首爾一公寓地下停車場的賓士EQE電動車起火，引發了一場大火，據當地媒體估計，這場大火導致880輛附近車輛受損，1600戶家庭電力和供水中斷了一周。

這次起由於損失巨大隨後引發公眾恐慌，政府敦促汽車製造商自願披露相關信息，最近幾天，一些汽車公司已開始主動公佈其車輛所搭載動力電池的製造商。

除此之外，作為加強安全措施的一部分，該國政府將修訂消防設備規則，在設有電動車充電站的地下停車位安裝濕式管道噴淋系統，並擴大防止過度充電的充電器。

報告指出，儘管電動車的火災風險低於傳統汽車，但電動車起火燃燒的方式與燃油汽車起火燃燒的方式不同，往往持續時間更長，可能存在復燃，更難撲滅。

首爾近期也準備制定新規，禁止電池電量超過90%的電動車進入地下停車場，新規定也將對首爾市內的快速充電設施實施充電限制，充電上限為80%。