近日，中國航空工業自主研發的「祥雲」AS700載人飛艇，首次跨越湖北、湖南、廣西三省區，飛行近1000千米，順利完成從湖北荊門至廣西桂林的轉場。這是我國自研載人飛艇有史以來的航時最長、航程最遠的飛行。

AS700從荊門起飛

AS700在邵陽中轉

8月20日6時01分，AS700載人飛艇從湖北荊門漳河機場起飛，途經湖南常德桃花源機場、邵陽武岡機場，進行飛艇狀態檢查及休整，於次日12時44分，AS700成功抵達廣西桂林陽朔月亮山起降點。

飛艇總航時12小時44分鐘，飛行高度500-1990米，飛行速度60～80千米/時。

AS700落地休整

AS700抵達桂林

這是AS700繼今年3月30日完成「荊門—荊州」湖北省內轉場飛行，首次跨省區轉場飛行。

轉場飛行除了全方位檢驗飛艇自身性能和機組飛行、地面保障、空域協調等綜合能力外，更進一步檢驗了飛艇的長航時、長航程轉場飛行能力、脫離本場的運行能力，為項目編制營運文件、規章制度提供資料和依據。

未來，飛艇也將進行飛行乘感試驗，為載人飛艇舒適度改善累積數據，為後續實際運作提供參考。

AS700載人飛艇是航空工業特飛所經過廣泛市場調查及分析，基於已有飛艇的設計經驗及成熟技術成果，研製的一款民用載人飛艇。

它採取了「一艇多型、系列發展」的設計思路，​​是一款擁有完全自主智慧財產權的新型軟式、準平衡飛艇，具有綠色低碳、安全經濟、舒適靚麗等特點，可實現短距及垂直起降，能滿足「低空+運輸物流」「低空+智慧測繪」「低空+緊急救援」「低空+城市保全」等多場景應用。

常規單囊體佈局，流線型氣囊外形，四片X型硬梯形尾翼，單點單支柱式不可收放起落架。

最大起飛重量4150公斤，最大航程700千米，最大航時10小時，最大載人數10人（含1名駕駛員）。

AS700載人飛艇於2023年底取得型號許可證，在國內10座級同類產品中還是第一個，並已列入國家首台（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄。

目前，AS700已獲得約20架的意向訂單，首架艇計劃於今年底交付。

AS700載人飛艇