Waymo聯席執行長特克德拉·馬瓦卡納（Tekedra Mawakana）週二宣稱，其自動駕駛計程車服務在美國的每週付費出行次數已突破10萬次，較5月份報告的五萬次翻倍。

Waymo發言人週二證實，舊金山、鳳凰城、奧斯汀和洛杉磯等商業服務營運城市中，舊金山目前「提供最多的出行服務」。

上月，Alphabet宣布將對Waymo追加50億美元投資。 Waymo自2009年起以Alphabet旗下的自動駕駛項目啟動營運。

週一，Waymo公佈了其「第6代」自動駕駛系統的細節，該系統將使該公司能夠在更多種天氣條件下提供服務，並減少車輛上昂貴的攝影機和感測器的數量。

Waymo目前營運美國唯一的商用自動駕駛計程車服務－Waymo One，擁有約700輛車輛。該公司先前已與優步在鳳凰城合作，為該叫車應用程式的用戶提供服務。 Waymo在周二的聲明中提到，今年6月在鳳凰城的服務範圍增加了230多平方千米，使其成為美國最大的自動駕駛計程車服務區域。

此外，Waymo也將舊金山的服務擴展至加州的戴利市、布羅德莫爾和科爾馬三個新區域，並在舊金山都會區的高速公路上測試自動駕駛車輛。

儘管媒體未能獨立核實Waymo的安全聲明，但該公司表示，在累計行駛超過2382萬公里的無人駕駛里程中，Waymo Driver在避免導致人員受傷的事故方面，其效率是人類司機的3.5倍；在避免警方記錄的事故方面，其效率是人類駕駛者的3倍。

儘管滴滴和小馬智行已在中國推出商業自動駕駛計程車服務，Waymo在美國的競爭相對有限。如通用旗下的Cruise因挫折暫時撤回其自動駕駛汽車，優步與福特也已暫停開發自動駕駛計程車專案。

特斯拉多年來一直承諾將透過軟體更新使客戶現有的汽車具備自動駕駛功能，但至今未能推出適合作為自動駕駛計程車的車款。值得關注的是，特斯拉計劃在10月10日的一場引人注目的活動中發布其專用自動駕駛出租車Cyber​​​​Cab，業界對此高度關注。 （小小）