通用汽車公司正在全球裁減約1000 名軟體員工，以專注於更多”高優先級”項目，如改進超級巡航駕駛輔助系統、提高資訊娛樂平台的品質以及探索人工智慧的應用。

通用汽車發言人 Stuart Fowle）表示，裁員與削減成本或個人績效無關。相反，裁員是為了幫助公司在”軟體定義汽車”領域的競爭中更快地發展。這可能意味著不再開發許多不同的資訊娛樂功能，而是專注於對消費者最重要的功能。

通用汽車最近一直在為軟體問題苦苦掙扎。在早期車輛出現故障後，這家汽車製造商在2023 年底暫時停止了新款Blazer 電動車的銷售。今年6 月，通用汽車提拔了兩位前蘋果高層負責軟體和服務部門。這兩位高階主管的晉升是為了填補麥克-阿博特（Mike Abbott）留下的空缺，麥克-阿博特是另一名蘋果公司的資深高階主管，曾加入通用汽車擔任軟體和服務執行副總經理. Abbott 於今年3 月因健康因素離開通用汽車。

根據最先報道這項消息的CNBC和彭博社報道，裁員將在全球範圍內進行，但大部分將在密西根州進行。

“在打造通用汽車的未來時，我們必須化繁為簡，追求速度和卓越，做出大膽的選擇，並優先考慮影響最大的投資。因此，我們正在裁減軟體和服務部門的某些團隊，”該公司在聲明中說。 “我們非常感謝那些幫助通用汽車打下堅實基礎，使其能夠繼續保持領先地位的人。