C919第二組裝廠選址落地上海浦東臨港片區，總建築面積約33萬平方米，總投資119.5億元。本計畫建成後將滿足C919大型客機未來大量化生產需求，預計2027年生產線滿載運轉時將突破150架產能目標。

作為中國首款完全自主研發、符合國際通航適航標準的商用大飛機，C919一直都非常受關注。

目前中國商飛已經向東航交付了7架C919，開通了上海虹橋至成都天府、北京大興、西安咸陽、廣州白雲，以及北京大興至西安咸陽的5條商業定期航線。

訂單方面，東航、國航、南航都下單了100架的大單，其中南航計劃8月底迎來第一架C919架飛機。

據介紹，南航首批營運的C919飛機，採用三艙佈局模式，公務艙、明珠經濟艙和經濟艙共配置164個座位，均由國產廠商客製化打造。

公務艙座椅採用零重力搖籃式後傾設計，經濟艙座椅採用人體工學設計，標準中間座位略寬於兩側座位，搭配多種實用功能和座椅空間優化設計，客艙整體空間開闊寬敞，全艙配置個人充電接口，為旅客帶來自由舒適、便利環保的乘坐體驗。