特斯拉Cyber​​truck成為了汽車業界的研究對象，這款口碑兩極化的純電動皮卡正受到一些老牌汽車製造商的關注，其中包括韓國現代汽車公司。據傳，該公司對一輛特斯拉Cyber​​truck進行了拆解分析。

產業內部消息人士透露，上個月末，現代汽車集團南陽研究中心（Namyang Research Center）開始對一輛Cyber​​truck進行拆卸分析。據報道，這項研究已於2024年7月28日完成。

儘管目前尚不清楚現代為何對Cyber​​truck進行拆解研究，但有報導稱，現代計劃在未來幾年內在美國電動皮卡市場上發力。據報道，為了實現進入美國電動皮卡市場的目標，現代正在尋求開發一款純電動皮卡，將同時使用現代和起亞品牌進行銷售。

報告稱，現代即將推出的純電動皮卡的目標是提供4，000公斤的負載，續航里程超過500公里。現代計畫在2029年每年生產超過5萬輛純電動皮卡；起亞則計畫從2028年開始生產該車型，每年生產5萬餘輛。

特斯拉Cyber​​truck成為了現代汽車的參考車型，該車型因其48V架構和線控轉向系統等創新技術在其細分市場中獨樹一幟。

雖然Cyber​​truck在網路上的口碑有些兩極分化，但《凱利藍皮書》（Kelley Blue Book）最近指出，今年7月，這款純電動皮卡是美國售價超過10萬美元細分市場最暢銷的車型。

北美皮卡市場規模非常龐大，年銷量在280萬至300萬輛之間，是該地區轎車銷量的兩倍多。迄今為止，美國最暢銷的三款皮卡分別是福特F系列、雪佛蘭Silverado和道奇Ram。根據Marklines估計，光是這三款車型去年的合併銷量就超過170萬輛，超過了現代和起亞在美國年銷量的總和。