美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在8月14日表示，該機構已經結束了對74，918輛特斯拉汽車前懸吊系統故障的初步評估。 NHTSA的缺陷調查辦公室於2020年開始對此問題進行調查，調查的依據是有投訴稱2015至2017款特斯拉Model S和2016至2017款Model X的前懸吊前連桿存在故障。

前連桿是車輛懸吊系統的關鍵部件，它故障可能會對其他部件造成損壞。然而，NHTSA表示，由於在測試中沒有實例表明該部件的故障妨礙了駕駛者控制車輛，因此該機構結束了調查，並報告了故障實例。

外媒在去年12月援引特斯拉文件以及對客戶和前員工的採訪報道稱，自2016年以來，數萬名車主的懸吊或轉向部件出現過早故障。

文件顯示，特斯拉早就知道車輛的懸吊和轉向部件有故障，但該公司試圖將這個問題歸咎於駕駛者。

NHTSA在通知中表示：「在426起前連桿故障中，有一起輕微車禍，沒有造成人員傷亡。大多數故障發生在車輛在車道或停車場停車時，時速在1到15英里之間。

NHTSA表示，結束評估並不意味著車輛不存在安全問題，該機構的記錄顯示，自2018年以來，特斯拉已在美國因轉向和懸吊問題進行了9次召回。