福特、馬自達北美公司透過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）官網發布警告，要求45.7萬輛配備缺陷高田（Takata）安全氣囊的車主，在完成召回維修更換前，不要再開這些車上路了。

（來源：NHTSA）

這些被列入召回名單的車型，最早能追溯到2003年的馬自達6和2004年的福特遊騎俠，足以見得這個「致命安全氣囊問題」影響時間之久，處理起來也格外棘手。

美國國家公路交通安全管理局表示，車主一旦看到自己的車輛出現在名單裡，就不要再開這些車了。福特、馬自達會提供免費的拖車，以及免費的暫借車輛。

作為載入汽車行業的“黑歷史”，日本高田企業生產的安全氣囊，存在安全氣囊彈出時可能導致零件破碎，爆裂金屬碎片飛濺射向乘客的重大隱患。雖然高田已經在2017年破產，但全球車企至今仍在收拾這個爛攤子。

NHTSA特別警告稱，即使是輕微的碰撞，也有可能導致氣囊爆炸，從而徹底改變乘客的命運。

雖然在過去十年裡，與這個氣囊有關的召回已經達到1億次，但根據汽車資訊公司Carfax的研究估計，截至今年5月，仍有640萬輛配備問題氣囊的汽車在街上游盪。

福特汽車也在周二發佈公告稱，全球仍有接近76.5萬輛福特、林肯牌汽車裝有缺陷氣囊。另外，自從召回行動開始後，公司已經嘗試聯絡美國車主1.21億次，超過95%的受影響車主已經完成召回。對於剩下的客戶，公司將繼續每月發出通知。

由於許多未進行召回的車輛比較老舊，期間還轉手兩到三次，時至今日要聯繫到車主也是頗為困難的一件事情。

美國政府先前曾統計稱，高田氣囊的缺陷已經造成27人死亡，超過400人受傷。 NHTSA特別警告稱，由於許多受影響的汽車，車齡已經超過20年，這會進一步增加碰撞過程中安全氣囊爆裂的風險。

附：福特、馬斯達召回車輛清單