美國叫車巨頭Uber CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)對伊隆·馬斯克(Elon Musk)的自動駕駛計程車計畫持懷疑態度。他認為，馬斯克的這個想法可能有大問題。

按照馬斯克的構想，特斯拉車主在不使用汽車的時候，可以將自己的汽車作為出租車出租，從而創建一支私人擁有的自動駕駛出租車車隊，只需點擊一個按鈕，就可以「召喚」這些出租車。馬斯克曾表示，特斯拉車主每年可獲得高達3萬美元的收入。

不過，科斯羅薩西周五在最新一期《洛根·巴特利特秀》播客節目中表示，他“不清楚”普通特斯拉車主是否願意“讓一個完全陌生的人乘坐他們的車” 。

他也懷疑特斯拉的計程車能否滿足尖峰時段的需求。「可能你想用車的時段剛好是搭計程車高峰期。」科斯羅薩西表示。他話鋒一轉，開始推銷Uber。他表示，Uber可以迅速調整兼職司機的數量，以應對高峰時段或大型活動期間的需求。

科斯羅薩西也表示，馬斯克可能低估了該業務的關鍵部分。他說，製造一個價值5萬美元的硬體(汽車)與每天推動3000多萬筆交易是「非常、非常不同的業務」。他說，還有客戶服務方面的問題，例如有人在乘車途中生病，或是在車上丟了東西。

不過，他不認為這項業務是“零和遊戲”，似乎是歡迎與特斯拉合作。他舉例稱，快餐連鎖店有自己的“直接面向消費者的管道”，但也與市場上的其他平台合作，以最大限度地提高效率和使用率，例如外賣服務。

科斯羅薩西表示，汽車產業也會如此。例如，特斯拉可以製造自己的自動駕駛汽車，然後與Uber合作，把它們變成叫車服務。“我們花了15年時間，投入了數百億美元的資金。我們可以立即將這些資源提供給合作夥伴，”科斯羅薩西說，“希望特斯拉能成為這些合作夥伴之一。”