作為豐田最受歡迎的車型，埃爾法中日價格相差數倍，這也讓人不得不感慨，都現在還有誰在加價買車呢？與起售價或低至20萬元的新款埃爾法形成強烈對比的是，該款車在中國市場加價後的售價高達上百萬元。

「埃爾法2.5L尊貴版只有白色可以定車，目前加價13萬元。」某廣汽豐田經銷商表示。這意味著，購買一輛白色款的埃爾法2.5L尊貴版車型，即便是不選裝漆面保護膜，加價後的價格在102.9萬元。

除了授權經銷商通路，以平行進口的形式購買埃爾法同樣高達數百萬元。天津港某進口車商向記者透露：“埃爾法2.5L尊貴版價格在107萬元。”

相關專家表示，國內進口的艾爾法通常是頂級版，40萬元的售價加上進口稅、運費成本等，零售價就漲了數倍。再加上車源有限，經銷商通常會採取加價的手段，導致埃爾法最終的落地價高達百萬元。

事實上，一直以來，埃爾法的加價行為就廣受爭議。豐田汽車會長豐田章男曾公開指責中國經銷商加價行為，認為這是中國經銷商自己的行為，與豐田無關。但事實上，豐田對經銷商的加價行為並非毫不知情。

上述汽車流通領域的專家認為：“新車加價銷售，一方面是需求旺盛；另一方面是廠家比較注意控制產品在市場上的投放節奏和數量。”

上述廣汽豐田經銷商向記者透露：“埃爾法2.5L尊貴版只有白色，黑色沒有車的原因是廠家沒給（配額），具體要等多久也不好說。”