德國晶片製造商英飛凌公佈了2024財年第三財季（2024年4~6 月）業績，營收同比減少9%，淨利潤更是同比暴跌52%，利潤率為19.5%，相較於去年同期的26.1%，降低了6.6%。

同時，該司表示，作為先前宣布的成本節約計畫的一部分，該公司將在全球裁員1400人，並將另外1400個職位遷往勞動力成本較低的國家。

據悉，此次裁員包括早些時候宣布的取消該公司位於德國南部城市雷根斯堡工廠的數百個職位。

英飛凌CEO Jochen Hanebeck在財報後的會議中稱，在電動車市場的復甦被推遲後，「目前還看不到全面復甦的跡象」。

資料顯示，英飛凌是專門生產汽車晶片的歐洲晶片製造商之一，在全球擁有約5.86萬名員工，其銷售尤其依賴汽車製造商。

官方表示，年度營收指引已兩度下調至150億歐元左右，最近一次下調至151億歐元，上下浮動4億歐元。

該公司第四季營收將較上年同期下降至約40億歐元，英飛凌預計部門利潤率約20%，分析師先前預期營收為39.4億歐元，部門利潤率約22%。

值得一提的是，類似的情況並不在少數，跨國汽車零件供應商採埃孚正在加快裁員進程，原定於2030年完成的2900個工作崗位裁撤計劃，將提前至2026年前完成。

而一些運氣不好的供應商則直接破產，顧問公司Falkensteg最新數據顯示，2024年上半年，德國已有20家年收入超過1,000萬歐元的汽車零件供應商申請破產，數量較去年同期激增60%。