近日，我國位於山西大同的超高速低真空管道磁浮交通系統（以下簡稱“高速飛車”）全尺寸試驗線（一期）項目，完成低真空環境下系統集成演示驗證試驗。同時也透過山西省科技廳現場測試檢查，這標誌著該專案具備專案驗收的條件。

據介紹，本次試驗採用超導航行器，專案團隊在全長2公里管線內完成低真空環境建立後，超導航行器啟航，依照預定控製曲線受控航行、穩定懸浮並安全停止，最大航行速度與懸浮高度符合預設值，各系統運作正常,實測航跡與理論曲線一致性好，試驗成功。

實現了全尺寸高速飛車系統低真空環境下全系統、全流程、全要素的超導懸浮航行，驗證了長距離大尺寸真空環境建立與維持、超導航行控制等關鍵技術，驗證了低真空環境下各系統之間工作的協調性以及全系統的工作性能。

據悉，我國高速飛車大同（陽高）試驗線是我國首條超高速低真空管道磁浮交通系統全尺寸試驗線，計畫位於大同市陽高縣，線路全長2公里，起點位於陽高南站西側500公尺處。

這也是全球在建距離最長、規模最大的全尺寸超高速低真空管磁浮交通系統試驗線。

高速飛車融合了航空航天技術和地面軌道交通技術，透過超導磁懸浮和低真空管道減少軌道摩擦力和空氣阻力，實現超高速的“近地飛行”，設計時速達1000公里。