賓士近期宣布，由於豪華轎車市場需求下降，該公司計劃減少S-Class和EQS車型的產量。這項決策反映了高端豪華車型市場銷售的顯著變化。根據《商報》報道，S級和EQS車型目前都在辛德芬根的「56號工廠」採用雙班制生產，但自今年10月起，該工廠將改為單班制。

梅賽德斯-奔馳的數據顯示，2024年上半年，該公司高端豪華產品矩陣（包括梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫、G級、S級、GLS、EQS和EQS SUV）的市場銷量為136900輛，較去年下滑了22%。

財務方面，第二季銷售額為367.4億歐元，較去年同期下降3.9%；息稅前利潤為40.4億歐元，下降19%。

儘管如此，賓士仍預計全年汽車銷量將達到10%至11%的年成長。

此外，梅賽德斯-賓士的電動轉型也面臨挑戰，純電動車型的銷售表現未達預期。

從銷售來看，2024年上半年，公司累計銷售純電動車型93,400輛，較去年同期下滑17%，其中第二季銷售量為45,800輛，較去年同期下滑4%。

儘管面臨銷售下滑和市場挑戰，梅賽德斯-奔馳仍在不斷創新和調整策略，以適應市場變化並滿足消費者的需求。