日前，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟透過微博公開反對發布週銷榜的行為。他認為這種卷周榜的行為帶有低水平內捲的意味，並呼籲理想汽車的李想停止這種做法。馬麟強調，中國車企目前的主要任務應該是透過研發來實現技術突破，而非糾結於短期的銷售排名。

他提出，雖然每個月公佈的經審計的交付量能反映企業的經營狀況，對消費者了解市場和做出購買決策是有效的，但周榜可能會幹擾企業的正常經營。

馬麟也指出，不同價位、不同品類的產品，包括帶油箱的增程式和純電車型，如果混在一起排名，並不能客觀反映市場情況，製作榜單時也要考慮合理性和可比性。

蔚來創辦人李斌同樣在公開場合表示，蔚來沒有授權任何機構或個人使用未經審計的銷售周榜，並呼籲相關部門進行監管。

在昨晚的小鵬汽車AI智駕技術發布會上，小鵬汽車CEO何小鵬也表達了對銷量周榜的反對態度。

他分享了自己在美國的觀察，認為美國企業更專注於端到端自動駕駛輔助技術的提升，而中國科技公司還在關注週銷量榜，這在他看來並不是科技競爭應有的狀態。

浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良也認同馬麟與何小鵬的觀點，轉發了他的微博並明確表示反對發布周榜。