名人使用私人飛機進行短途旅行經常招致批評。這種飛機對環境的影響極大，每小時可排放多達兩噸的二氧化碳。現在下結論還為時過早，但一旦氫氣空中計程車上市，選擇氫氣空中計程車而不是私人飛機可能是一個明智的選擇。

一架氫動力VTOL（垂直起降）飛行出租剛剛完成了長途旅行–真的。 6 月24 日，Joby Aviation 光滑的六旋翼飛機完成了橫跨加州523 英里的旅程。它唯一排出的是純淨的水。

這次飛行比Joby的電動原型機之前創下的飛行距離記錄增加了三倍。儘管如此，氫氣罐中仍有10% 的剩餘燃料，這表明如果條件允許，飛機可以飛得更遠。

更令人驚訝的是，Joby 的空中計程車最初並不是為攜帶氫燃料而設計的。在公司對其進行氫燃料改造之前，該機型最初是純電池動力飛機。

工程師基本上拆除了電池，增加了一個88 磅的液氫罐和一個燃料電池系統。燃料電池利用氫氣和氧氣發電，使轉子旋轉，而水（唯一的副產品）則以水蒸氣的形式無害排出。機上還有一個較小的電池組，用於在起飛和著陸時提供動力。

這種電動機械設計已經在加州和紐約市進行了長達25,000 英里的電池驅動測試。

Joby公司的創辦人兼執行長喬本-貝維爾特（JoeBen Bevirt）說：「想像一下，從舊金山飛往聖迭戈、從波士頓飛往巴爾的摩或從納許維爾飛往新奧爾良，不需要去機場，除了水之外沒有任何排放物。 “

預訂氫氣空中計程車還需要一段時間。 Joby 計劃在2025 年推出商業飛行的原始電池模型，而氫氣版本則更長。

Joby 在引領電動航空革命的多個方面都取得了重大進展。他們最近收購了自主飛行軟體先驅Xwing，後者已經完成了數百次自動飛行和降落。

該公司還達到了美國聯邦航空管理局（FAA）認證的一個重要里程碑，其核心飛機系統獲得了批准。下一階段，美國聯邦航空局將對整架飛機及其每個整合系統進行審查。

在Joby 的設想中，未來其電池和氫氣車型可以使用相同的著陸坪和基礎設施並排運行。該公司已從豐田、達美航空和優步等重量級投資者籌集了20 億美元，確保有足夠的資金實現其願景。